近期A股市场关于新能源汽车的新闻不绝于耳,除有消息称,国产特斯拉临近量产,特斯拉上海工厂生产的Model 3将于11月11日正式亮相外。据最新消息,丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议,新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。
目前A股市场中,新能源汽车概念板块包括新能源整车、动力电池、充电桩和特斯拉、蔚来汽车等,相关个股共有125只。据数据统计,2019年以来,该板块虽反复活跃,但平均涨幅仅13.64%,落后于大盘同期表现近6个百分点。个股方面,只有43股跑赢大盘,占比34%。
从行业细分概念来看,特斯拉概念领涨,年内涨幅高达30.40%;动力电池、蔚来汽车概念也不遑多让,年内涨幅分别为29.33%、22.65%;新能源整车、充电桩概念则稍逊一筹,年内涨幅仅9.46%、8.83%。
具体到个股来看,亿纬锂能、蓝思科技、联创电子、创力集团、石大胜华年内实现股价翻番;东山精密、大富科技、厚普股份等9股年内涨幅也不俗,均在50%以上;另有包括三花智控、能科股份、纳川股份、中通客车等在内的18股年内涨幅也较大,均超过30%。
而在跌幅榜上,派生科技、森源电气排名靠前,年内累计跌幅分别为75.42%、59.09%;八菱科技、双林股份、江特电机、越博动力和欣锐科技等13股年内跌幅也较大,均超过了20%。
从估值水平来看,有18只新能源汽车概念股的最新动态市盈率低于20倍。其中隆鑫通用、江苏国泰、上汽集团不足10倍;永利股份、国机汽车、宇通客车、东旭光电不足15倍。
新能源汽车概念作为A股市场反复活跃的热门题材,向来不缺乏主力资金的关注。不过本周以来,整体上呈净流出状态,净流出额16.76亿元。而在个股方面,则出现了明显的分化,45股获主力资金净买入,占比36%,宁德时代、赣锋锂业、鹏辉能源受到资金热捧,净买入额均在亿元以上;80股遭净卖出,占比64%,上海临港、科大讯飞、蓝思科技、亿纬锂能等9股净卖出额均亿元以上。
东兴证券汽车行业分析师表示,展望四季度,新能源汽车月度产销数据同比下降的风险不能完全排除;同时,产业链对补贴的依赖将进一步降低,市场洗牌将进一步加快。基于对能源政策、科技进步、产业化进程的研究,长期看好新能源汽车产业的发展前景。