网友提问：
供销大集(000564)
首先大集去年跌了-45%，渤海-14%，今年开盘第二个跌停被打开了，最低时市净率0.94，总的加起来-32%左右，渤海是金融行业，重组还在进行中，当下环境不好，大集是政策利好行业，各种题材，两个公司业绩都不差。以上总结，大集不管任何基本面和技术面都要优于渤海太多，而且大集是目前海航基本面和技术面最好的一家公司，海航虽然重组题材大点，但基本面不如大集，所以哪怕是最极端情况终止重组，出来也顶多一个跌停（这里不是唱空，是把最差的情况列出来，因为今年股票跌幅在２０％以上多如牛毛，平均有３０％跌幅）如果是重组成功出来，最少２－５个涨停。
网友回复
可能我说了你不信：
分析的中肯，比那些胡咧咧的人说的好多了
大叶伞熊猫头：
话放这了 必涨
zg老百信：
哈哈，对于目前的股票市场来说所有的分析都苍白无力……
没毛病哦：
说的很有道理。海航看到希望了。这说明有大机构入场了
白狼马：
两个跌停补仓 三个满上就这样
pohhttjio5：
别放屁了，这狗CAO的瞎BB
股友NGWYV8：
救救渤海金控整个海航才有希望！
股友NGWYV8：
救救渤海金控整个海航系才有希望！
shilihui0431：
我认为极端情况会跌一个板，正常向上2个板。
股法无边888：
就看你顺眼。
出击涨停版：
这话没毛病。
pohhttjio5：
SB狗蹦子装分析师真有人信
股友anOdqH：
说的有理,问题不在于大集的优势,问题在于海航集团资金链,另加董事长身故.再来整个海航系票停牌6支,2支出来了,渤海业绩那么好,2个跌停,接着凯撒终止重组,以价位看要三个跌停板.大集比他们好,但如果重组失败估计也得2个跌停板,不是大集本身问题,是整个海航集团拖累了!!