(大秦铁路)区辖铁路距离短，机构重叠，效能低下…

网友提问：

大秦铁路(601006)

2017年度：全国13.2万高速公路里程，年货物运输量368亿吨；全国13.7万重载普铁里程，年货物运输量36.8亿吨；公转铁：大幅提高铁路货运比例；提高大宗商品、铁路长距离货物运输……

网友回复

云龙风虎1288：

发表于 2018-07-2222:23:10公转铁，建议打造《中国神运》！

建议：
一、组建成立《中国铁路首都集团有限公司》
由北京、太原、呼和浩特、济南局和郑州局的一部分合并组成。管辖京、津、冀、晋、鲁全部和蒙中西［锡林浩特以西］及豫东北［含郑州及京广线以东、陇海线以北］。
一改过去，“货运、客运、高铁”区域管辖运营约500多公里、扩展至1000公里以上，效率、效益成倍增长。
二、全国重载铁路归口、统一由大秦铁路公司专业运营
重载铁路资产分步注入大秦铁路公司上市
第一步：朔黄重载铁路(其中 大秦铁路公司 股份占比41.16%) 注入大秦铁路上市；
第二步：蒙冀、蒙华重载铁路注入大秦铁路上市；
第三步：瓦日重载铁路注入大秦铁路上市；
...

云龙风虎1288：

发表于 2018-07-2222:46:44嘉实、招商基金在二季度主要配置——大秦铁路

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世界的跨境电子商务中心在中国，中国的跨境电子商务中心在“京津冀”；“京津冀”的跨境电子商务中心在铁路沿线货场，“京津冀”铁路沿线货场用地在——大秦铁路公司；
大秦铁路，拥有尚未开发利用的“京、津、冀、晋”铁路沿线综合用地 6023万平方米 = 9万亩， 其中北京市境内铁路货场用地 497万平方米 。
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说点大秦铁路的战略价值吧：
大秦线、以及大秦代理运营的“瓦日线”，是蒙古国矿产资源出口的唯一、咽喉通道，蒙古国是全球第二大内陆国家，地大 人口少，矿产资源特别丰...

云龙风虎1288：

发表于 2018-07-2306:57:53恭喜山西！再添入京新通道，不再绕道石家庄，八十分钟到北京
百家号07-2121:20

毫无疑问，高铁绝对称得上中国科技，也是中国科技里最拿得出手的。当然，高铁的意义远不止面子上有光，更是大大的减少了旅行成本，减轻了出行负担，方便了各区域之间的联系。高铁时代已经来临了，不胜其数的高铁如雨后春笋般的出现，今天要跟大家聊得这条高铁，它的价值也是相当的大。

北京至太原铁路客运经过北京、河北、山西等三省市，是中长期铁路网规划项目，其建设对完善路网、开发沿线文化旅游资源具有一定意义。新建直线京太高铁不再绕道石家庄，建设标准：时速350公里，距离400公里，比走石家庄缩短120公里左右，线路大部分沿华北...