网友提问：
中国宝安(000009)
科技部部长万钢：新能源技术和智能化发展引领汽车产业大变革07-21 09:18 来源：人民日报要充分开发利用石墨烯的优异电热传导特性，提高电池储能性能。（宝安的技术优势）
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头发烧着了：
全国政协副主席、科技部部长万钢举例说，我国三元正极材料的能量型动力电池单体比能量最高已经达到220瓦时/公斤，模块比能量最高达到140瓦时/公斤，而动力电池系统价格下降到了2.5元/瓦时以下。目前，我国企业贝特瑞生产的面向300瓦时每公斤电池的硅碳负极材料，已经应用到日本松下的电池上，并配套特斯拉电动汽车。特斯拉将硅碳负极成功应用于即将量产的Model 3上，实现超300Wh/kg的比能量。而国内企业在硅碳负极产业化方面动作较慢，除贝特瑞的硅碳复合负极材料已有国外批量订单外，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、比克、杉杉股份、星城石墨等企业硅碳负极的产业化应用都还在研发推进中。
宝安30元：
头发烧着了：
中国宝安：感谢您的关注。除一季度外，贝特瑞一直全力满负荷生产；贝特瑞普通天然石墨类产品价格比人造石墨偏低；贝特瑞正极材料产品为LFP，杉杉为钴酸锂，两款不同类型的产品因成本构成、目标市场不同，而价格有所差异，不应从价格来判断孰优孰劣。目前贝特瑞NCA产能3000吨/年，磷酸铁锂预计全年产能20000吨左右；石墨负极材料产能60000吨/年，硅负极产能1000吨；相关产品收入情况请参阅贝特瑞披露的《2017年半年度报告》。
艸艹艸：
大牛大牛快显神通：
好自为之