网友提问：
中国铁建(601186)
中国铁建，现价9.90 元、总股份 135.80亿股，分红10派1.80元，股息率1.81%，2018年一季度业绩0.25元/股；中国交建，现价13.09元、总股份 161.74亿股，分红10派2.419元，股息率1.847%，2018年一季度业绩0.21元/股；大秦铁路，现价8.74元、总股份 148.67亿股，分红10派4.70元，股息率5.38%，2018年一季度业绩0.28元/股。
网友回复
云龙风虎1288：
1、预测：2018年7月份大秦线货物运输量4千万吨、同比3634万吨增加366万吨、增长10.07%、
2、预测2018年1-7月，大秦线累计完成货物运输量26533万吨，同比24638万吨、增加1903万吨、增长7.72%。
云龙风虎1288：
发表于 2018-07-2922:01:29上半年，全国物流总费用占GDP 14.50%！云龙风虎1288：
沪股通 持股大秦铁路数量：5.787亿股
有高个“野村 桥水们”顶着，在下们其乐融融！
每天2亿多点的交易额，比起“野村 桥水们”拥有5.787亿股，那是十足的“小虾米”！
“小虾米”还能——翻江倒海 吗？
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数据显示，截至07月27日大秦铁路于沪股通持股量为5.787亿股，占其A股股本比例为3.89%。
云龙风虎1288：
发表于 2018-07-2922:10:46世界的跨境电子商务中心在中国，中国的跨境电子商务中心在“京津冀”；“京津冀”的跨境电子商务中心在铁路沿线货场，“京津冀”铁路沿线货场用地在——大秦铁路公司；云龙风虎1288：
公转铁，建议打造《中国神运》！
建议：
一、组建成立《中国铁路首都集团有限公司》
由北京、太原、呼和浩特、济南局和郑州局的一部分合并组成。管辖京、津、冀、晋、鲁全部和蒙中西［锡林浩特以西］及豫东北［含郑州及京广线以东、陇海线以北］。
一改过去，“货运、客运、高铁”区域管辖运营约500多公里、扩展至1000公里以上，效率、效益成倍增长。
二、全国重载铁路归口、统一由大秦铁路公司专业运营
重载铁路资产分步注入大秦铁路公司上市
第一步：朔黄重载铁路(其中 大秦铁路公司 股份占比41.16%) 注入大秦铁路上市；
第二步：蒙冀、蒙华重载铁路注入大秦铁路上市；
第三步：瓦日重载铁路注入大秦铁路上市；
——整合：大秦线653公里、朔黄线600公里、蒙冀线1000公里、蒙华线1837公里、瓦日线1260公里。合计：5350公里。从而，实现“规模化、专业化、跨区域、长距离”铁路货物运输——打造年运能10亿吨以上的《中国神运》！
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云龙风虎1288：
发表于 2018-07-2923:22:30预测：大秦铁路2018年度业绩1.226元/股，现价 8.74元、 股息率7.01%云龙风虎1288：
价值投资它包括3个要点：
其一投资是以深入分析为基础的，也就是说投资是建立在理性分析的基础之上，在对投资标的进行深入分析的基础上，对各种投资标的进行比较筛选，选出最适合自己的标的进行投资；没有深入分析这个前提，就谈不上是投资；
其二投资要确保本金的安全，如果连本金的安全都不能保证，就更谈不上投资，让自己的本金增值了；但是股市毕竟是一个风险市场，这里的确保应该是在做好分析的基础上，把自己的本金损失风险降到最低；
其三是获得适当的回报，股市不是提款机，不是赌场，不能让每个人一夜暴富，作为一个投资者，而且是聪明的投资者，不应该对股市的收益率抱有太大的幻想，在尽量保证本金安全的前提下，跑赢通胀，进而跑赢大盘应该是一个绝大多数人并不容易达到但是确是一个比较合理的预期回报水平。
投机就是不满足以上3条的股市买卖行为。
云龙风虎1288：
发表于 2018-07-3000:09:04沪股通，意外惊喜！云龙风虎1288：
数据显示，截至07月27日大秦铁路于沪股通持股量为5.787亿股，占其A股股本比例为3.89%。
大秦沪股通，间接拥有大秦铁路“京津冀晋”铁路沿线“尚未开发利用”的货场用地面积：6023万平方米 乘以 3.89% = 234.29万平方米。
中泰欢乐：
，。基建和军工龙头法兰泰克603966复制斯太尔