网友提问:
长春高新(000661)
“中国物流总费用每年占GDP14.50%”——这,应该是中国乃至全球国家中,最大的生意。大秦铁路作为中国物流行业的龙头、特别是中国政府推行“公转铁”物流发展战略后,大秦铁路的“地位、价值、作用”等将更为突出……。
网友回复
云龙风虎1288:
发表于 2018-07-3021:53:42国家统计局初步核算,今年上半年我国GDP总量418961亿元,按可比价格计算,同比增长6.8%。二季度同比增长6.7%,增速比一季度放缓0.1个百分点,连续12个季度保持在6.7%-6.9%的区间。云龙风虎1288:
发表于 2018-07-3021:54:43大秦铁路的沪股通,意外惊喜!云龙风虎1288:
发表于 2018-07-3021:56:10世界的跨境电子商务中心在中国,中国的跨境电子商务中心在“京津冀”;“京津冀”的跨境电子商务中心在铁路沿线货场,“京津冀”铁路沿线货场用地在——大秦铁路公司;云龙风虎1288:
公转铁,建议打造《中国神运》!
建议:
一、组建成立《中国铁路首都集团有限公司》
由北京、太原、呼和浩特、济南局和郑州局的一部分合并组成。管辖京、津、冀、晋、鲁全部和蒙中西[锡林浩特以西]及豫东北[含郑州及京广线以东、陇海线以北]。
一改过去,“货运、客运、高铁”区域管辖运营约500多公里、扩展至1000公里以上,效率、效益成倍增长。
二、全国重载铁路归口、统一由大秦铁路公司专业运营
重载铁路资产分步注入大秦铁路公司上市
第一步:朔黄重载铁路(其中 大秦铁路公司 股份占比41.16%) 注入大秦铁路上市;
第二步:蒙冀、蒙华重载铁路注入大秦铁路上市;
第三步:瓦日重载铁路注入大秦铁路上市;
——整合:大秦线653公里、朔黄线600公里、蒙冀线1000公里、蒙华线1837公里、瓦日线1260公里。合计:5350公里。从而,实现“规模化、专业化、跨区域、长距离”铁路货物运输——打造年运能10亿吨以上的《中国神运》!
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云龙风虎1288:
发表于 2018-07-3021:58:54预测:大秦铁路2018年度业绩1.226元/股,现价 8.95元、 股息率6.85%云龙风虎1288:
中铁总未来三年货运列车采购超千亿 相关公司有望受益
2018-07-30 21:20来源:证券时报
据怀新资讯报道,据媒体报道,为配合三年货运增量行动,中国铁路总公司计划未来三年新购置货车21.6万辆、机车3756台,预计采购金额将超千亿元。业内表示,过去五年,中铁总货车采购量总计12.55万辆,机车招标量不到2000台。这意味着,未来三年货车和机车采购量将是过去五年总量的近2倍。货运列车采购提速,相关公司受关注。