网友提问：
SST前锋(600733)
根据外媒的报道，戴姆勒正与北汽新能源展开商谈，计划在中国生产电动版Smart汽车，或与北汽设立合资公司。BC记者随即向北汽新能源内部人士求证，但并未得到肯定回复。戴姆勒集团已经将电动化作为集团未来发展的核心方向。今年又适逢Smart品牌创立20周年和进入中国市场的第10个年头。按照奔驰的规划，Smart作为电动化的先锋，将首当其冲加速转型，有消息称，到2020年，Smart品牌在欧洲及北美将完全转型为电动车品牌，其他市场也将随后实现转型。再看Smart过去的市场表现，转型也是Smart目前最好的选择。2017年全年，Smart品牌全球销量只有13.5万辆，相比2016年下滑了6.5%。据法兰克福梅茨勒银行的估计，smart品牌总计亏损约40亿欧元，目前的年度亏损额也在2亿欧元左右。从目前来看，Smart品牌对戴姆勒集团的主要贡献，在于帮助抵消部分高牌量车型的排放量，降低戴姆勒集团总的乘用车排放水平。早在今年年初，戴姆勒股份董事会主席蔡澈就曾表示，如果Smart国产化，将会首先选择北汽，蔡澈表示，双方有一个非常良好的合作关系。大家彼此尊重，互相信任。戴姆勒在中国市场上取得的成绩，与北汽的成功合作分不开。未来，双方在中国的合作不仅限于乘用车，还有军车、商用车。
网友回复
骨灰级股神：
哎呦不错哦，如果上市肯定成为明星车型
股友Adaskd：
除了arcfox又填一高端车型
SOS前锋：
竟整这些破玩意，出一款像样的中级车多好，北汽领导脑残。
股友eQClTT：
smart还破玩意?你眼光真高。啥叫中级车，市场决定产品知道吗？
股神之风卷残云：
股神准备135.8元买入100万股，不知道能不能买到呢？？？
船过无痕1：
流行就好了