网友提问：
海航基础(600515)
终止收购是明智的决定！之前的帖子就说了，这次收购不是什么大利好，唯一利好就是收购价格不低，收购只是大股东的资产运作而已。现在终止了，也算是去除一个不确定的因素。海基，还是要扎根海南自贸区，加快发展，把业绩弄上去，回报股东，至于大股东的那些无关资产，不要轻易弄到上市公司来！
网友回复
股友fYEvcB：
2个月后也别再重组，瞎折腾了。如果收购海南高铁还行。
股友3fr28y：
数跌停板吧
股友5qD3EM：
那能跌几个停板呢？
股友5qD3EM：
能问一句能跌几个板吗？
清风一曲任逍遥：
跌3个板
狂花：
是的，拿下海南铁路混改项目，需要股价高，才能增发价高，增发收购后稀释的股份就少，海南项目9月14日截止招标，预示着剩下1-2个月，股价将做高一线！卖出武汉的公司，获得募集资金20多亿的变更，我觉得是为了海南铁路项目腾出首付款来，因为项目文件中收购资金要及时到位的，大家以为如何？
股友5qD3EM：
还是没回答先跌几个板。海南自贸概念本来补涨，大盘这样又要补跌，几个？还是平开？
狂花：
0个跌停板！铁定涨停！如果没有海南自贸区的公布，可能会跌，但是海南自贸区后，新的土地规划都要重新审核，那海基现有的南海明珠人工岛，大英山CBD，还有所有的地产，地产租赁项目都处在抢跑的阶段，拉开了与外来的和尚的差距，属于立刻受益的情况。所以复牌后，有很多资金会抢筹码，再说了，一共2万多散户，龙虎榜买一2千万就够来几个涨停板了。
狂花：
估计上交所那里口头不赞成这次收购，我最近也发行香港国际建设又是回购，又是三个月内海航增持1千万股，我就纳闷了，既然海航基础要收购，你香港建设还不停的变化股份，这不合情理啊。今天终于终止了，别瞎折腾了，搞好现有的就行。如果有海南铁路和天津住宅项目，股价需要上涨才行，借助海南自贸区带来的实质利好，发展游轮码头，赛马场，机场建设等等项目，给公司带来实际收益！
股友5qD3EM：
停牌钱突然跌停是为了洗盘吗？
股友5qD3EM：
关键为什么明天不复牌？
股友5qD3EM：
不赞成停了半年多，海南概念涨了一次。还有明天也不复牌，预计下周一？
股友fYEvcB：
海航基础是最先被砸盘的，砸盘方发布大量海航集团利空消息，先砸盘海航基础，进而砸盘整个海南板块，遇海航基础停牌，后开始砸海南板块。猜测一，是做空热点板块来带动大盘下跌，空方蓄谋已久了。猜测二，做低吸海南板块股价，以低价吸筹，这应该有强大的势力在操控的，而且是长线资金。事后看，海南板块有分化，个别概念股资金介入很大，总体抗跌。
狂花：
停牌前的跌停是为了拉低增发价，说明主力控盘很强，复牌先补回这个停牌前的跌停！
g8621：
发表于 2018-08-0900:18:34这次600515重组终止是证 监维护中小投资者利益、加强监 管的胜利！狂花：
为什么我说重组终止是去除一个不确定的因素。原因如下：
1. 预案如果公布后复牌，上交所再次问询或者不通过，都会给海基带来不好的影响。
2. 由于香港建设的市值实在低，海基高价收购，有损上市公司利益，市场反而会担心。
3. 如果预案公布，海航为了顺利通过审批，可能会将股价控制在增发价的附近，便于审批通过，这也是我担心的。
4. 香港的业绩不优秀，配不上海基的现有的高速业绩增长，反而会拖累每股净利润，也是一个隐忧。
5. 预案如果公布，审批通过前，其他重组项目如海南铁路，天津住宅，都可能无法及时推进。
所以重组终止是对于大股东是不爽的，但是对于我们上市公司其他股东，则是利好，去除一个不确定因素，然后去参与海南铁路和天津住宅的混改项目，因为这两个项目，海南需要150亿，天津好像20亿，都是需要巨额增发的。那时候，股价需要越高越好，大股东的股权才不会过度稀释，我看今年海基有望见到20元
股票点评一哥：
周五投资者说明会应该就知道复牌时间了。