网友提问：
永安行(603776)
共享单车、共享电动车不能再任性发展了！今天无锡市城管局及各区城管局、无锡市交警支队、无锡市交通运输局联合召开互联网租赁自行车规范运营工作会议。会议决定，无锡将对共享单车实施配额制管理，而共享电动车8月底前将全部下市！2017年2月共享单车进入无锡，短短1年半，目前全城共享单车已破60万辆！（其中有1万多辆共享电动车）无锡需要这么多共享单车吗？这个问题显而易见，无锡总人口才650多万，城区人口不到400万，以梁溪区为核心的老城区，人口只有约100万。难怪小编看到路边放着的共享单车，从一开始车上很少见积灰，到有的明显很久都没人动……这都是因为共享单车太多了，而且乱停放绝对是灾难啊……另外据无锡市交警部门统计，今年上半年，涉及共享单车的交通事故有304起！为了管理好共享单车市场，城管部门之前已出手，要求各企业对投放量减量，但有企业新“入场后”逆向增量，导致了其他企业停止减量，原本的管控计划未能完全奏效。摩拜单车最多时15万辆→→目前不到10万辆；哈罗单车，最多时19万辆→→18.5万辆左右；青桔单车从2万辆→→7、8万辆左右。无疑下一步的科学管理首先要解决一个问题：无锡究竟投放多少共享单车合适？小编了解到，无锡市交通部门正委托第三方结构测算，预计9月中上旬出结果，届时无锡市将根据测算出的合理总量，对各共享单车进行“配额制”管理。什么是配额制？根据共享单车企业的运维能力、保障能力等综合能力
网友回复
青青是个好孩子：
很长时间看不到自己发出的主贴，以为被ping-蔽了，过了好久终于看到了，看来网管没有判定我造谣，，呵呵。。
我是无锡人，无锡在是全国综合排名前十的城市。
今天中午听无锡地方广播得到的消息，网上一查果然有记录，只不过不起眼罢了。。
但是这个消息有必要让所有相关投资者知道！！！
一岁玩蛋蛋：
无锡什么鸟地方，还前十，滚回去吃屎吧
冬日恋哥593：
北上广深，南京，武汉，大连，天津，青岛，重庆成都，我随口一说11个了，你说无锡前10？哪来的自信，哦，杭州还没说呢
青青是个好孩子：
全国第8！无锡这项排名又上了全国榜单，一个万亿GDP之城即将诞生！——复制这一行字就可以去百度了，当然这是2017年的数据了。
冬日恋哥593：
你这个排名有么意义，山东临沂还全国最大的三轮摩托城市呢
青青是个好孩子：
其实这里不是争论无锡全国排名的地方。
而重点是哈罗单车起点布局就是三四线城市——无锡作为介于一线和二线城市之间的大城市（无锡已经不是标准的二线城市了）——无锡的市场重要性，仅次于哈罗单车大本营杭州。
青青是个好孩子：
最重要的重点是——“会议决定，无锡将对共享单车实施配额制管理，而共享电动车8月底前将全部下市！
”
现在无锡街头哈罗共享单车和共享电动车的投放比例给人的感觉在8:2至9：1左右，但是使用比例目测却在1:1左右。
如果无锡市政府真的要执行这一会议决议——在8月底强制下市锡城所有共享电动车，无疑对于无锡哈罗会是一大打击——对应产品线和配套仓储物流运维体系都将被强制下线和调整重组。相当于强制自断一条臂膀。
当然这一会议决定如果强制执行，对于锡城的“锂市民”这种纯粹做共享电动车业务的公司会是致命一击。
青青是个好孩子：
最重要的重点是——“会议决定，无锡将对共享单车实施配额制管理，而共享电动车8月底前将全部下市！
”
现在无锡街头哈罗共享单车和共享电动车的投放比例给人的感觉在8:2至9：1左右，但是使用比例目测却在1:1左右。
如果无锡市政府真的要执行这一会议决议——在8月底强制下市锡城所有共享电动车，无疑对于无锡哈罗会是一大打击——对应产品线和配套仓储物流运维体系都将被强制下线和调整重组。相当于强制自断一条臂膀。
当然这一会议决定如果强制执行，对于锡城的“锂市民”这种纯粹做共享电动车业务的公司会是致命一击。
青青是个好孩子：
抱歉这个回复发了两遍，是网络延迟，或者是网管审核导致我误判没有发送成功再发了一遍
青青是个好孩子：
今天周末刚才出门正好听到10点整无锡新闻广播——新闻937——说到共享单车相关新闻的时候——女播音几乎一字不差通读我的主贴内容。
加上昨天中午第一次听到这新闻，加上网上的无锡江南晚报官方通报文章，可以确定8月底前清理掉锡城共享电动车这是无锡市政府确凿无疑的决议了。
当然如何执行，是否执行彻底，这还有待观察。