网友提问：
海油工程(600583)
上半年因为传统业务淡季，加上开工项目多是油价低迷时期所获得的订单，毛利率低，国外项目少（人民币贬值二季度正面影响小）导致业绩表现欠佳，但是和一季度比起来，汇兑损失明显减少。整个半年度财务费用才-351万。可见人民币贬值对公司也是重大利好。但是，上半年工程承揽金额几乎是去年全年承揽额相差不大，同时下半年准备开工的项目多是毛利率高的深水大型项目，同时相关费用，包括预付款项 3.99 亿元，较上年末增加 2.21 亿元，增长 124.98%，主要是生产项目购买材料的预付款项增长所致。存货 33.46 亿元，较上年末增加 16.51 亿元，增长 97.39%，主要是已完工未结算的工程施工增加所致。下半年业绩将实现重大突破，值得期待。
网友回复
一入股海不上岸：
也可能是公司没有及时做收入，把利润做到下半年了
giessen：
从财报看，目前公司持有的外币按现有外汇价结算还应该有7500万收益，如果人民币继续贬值，则有2.2亿元收益
giessen：
珠海福陆公司已经亏2年了，随着加拿大项目的启动，将会扭转这个局面
giessen：
具有重大意义的是流花深水项目，和全国性的LNG接收站建设
giessen：
更具现实意义的是国家要求中石油和中海油加大国内油气开发，下半年必须加大资本开支；上半年实际收入才35亿，下半年要加倍投资
多中新股：
巴西P67项目最后一笔结算应该是7月份。算在三季度业绩上面
股友wzAq6o：
乐观过头了，自己瞎猜
多中新股：
密切关注中海油总公司的半年报的资本开支情况。
多中新股：
在政策加持的情况下，乐观是可以的。
多中新股：
存货 33.46 亿元，较上年末增加 16.51 亿元，增长 97.39%，主要是已完工未结算的工程施工增加所致。————这部分未结算的工程款，应该有不少的利润要到三季度和四季度去了。