(大秦铁路)预测:2018年12月底前取消《铁路建设基金》收费!

2018年8月22日  12:41:34 来源:168炒股学习网  阅读:1635人次

网友提问:

大秦铁路(601006)

否则,由所在地税务机关 收取《铁路建设基金》……—————————————————2019年1月1日起由税务部门统一征收社保费和非税收入2018年08月21日 07:40作者:赵白执南来源: 中国证券报 编辑:东方财富网

网友回复

云龙风虎1288:

预测:2018年12月底前取消《铁路建设基金》收费!
否则,由所在地税务机关 收取《铁路建设基金》……
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2019年1月1日起由税务部门统一征收社保费和非税收入

2018年08月21日 07:40作者:赵白执南来源: 中国证券报 编辑:东方财富网

云龙风虎1288:

一旦取消《铁路建设基金》收费——0.033元/吨公里,大秦铁路公司必然上浮运价15%。

拭目以待

云龙风虎1288:

《铁路建设基金》 = 非税收入。019年1月1日起由税务部门统一征收!

云龙风虎1288:

《铁路建设基金》 = 非税收入。2019年1月1日起由所在地税务部门统一征收!

云龙风虎1288:

预测:2018年12月底前取消《铁路建设基金》收费!

《铁路建设基金》 = 非税收入。2019年1月1日起由所在地税务部门统一征收!
一旦取消《铁路建设基金》收费——3,3分/吨公里,大秦铁路公司必然上浮运价15%。

—————————————————

2019年1月1日起由税务部门统一征收社保费和非税收入

2018年08月21日 07:40作者:赵白执南来源: 中国证券报 编辑:东方财富网

remember12:

请算一下2019年的利润,别夸大

remember12:

1分16亿,3分50亿;减3万人,5万每人一年,15亿。合共65亿

云龙风虎1288:

1分24亿

云龙风虎1288:

为什么铁路运价要加码可以上浮15%?

过去,铁路运价可上浮10%都用不上,而为什么又要加码可以上浮15%?

原来,若取消《铁路建设基金》收费——3,3分/吨公里。上浮运价10%太少了 只有1.5分/吨公里,而上浮运价15% 才有2.25分/吨公里

3,3分/吨公里 减去 2.25分/吨公里 = 给企业减负运价 1.05分/吨公里
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预测:2018年12月底前取消《铁路建设基金》收费!

否则,《铁路建设基金》 = 非税收入。2019年1月1日起由所在地税务部门统一征收——这应是行不通的。

一旦取消《铁路建设基金》收费——3.3分/吨公里,大秦铁路公司必然上浮运价15%。若此 大秦铁路公司 年利润可以增加约50亿元…

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2019年1月1日起由税务部门统一征收社保费和非税收入

2018年08月21日 07:40
作者:赵白执南来源: 中国证券报 编辑:东方财富网

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