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科力远(600478)
从混动前景看科力远何时脱困中国汽车报2018-08-28日前，科力远发布公告称，公司正在筹划收购资产事项，拟收购吉利集团持有的9.9％股权和华普汽车持有的科力远混合动力技术有限公司（以下简称“CHS公司”）27.07％股权。由于华普汽车是吉利控股集团的下属企业，此次股份一旦转让，意味着吉利的全面退出。这也引发了业界对以科力远为代表的混合动力技术前景的担忧。中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，在传统燃油汽车节能技术发展的诸多路线中，混合动力仍是重要选项，同时也是我国汽车产业实现转型升级的关键路线之一，虽然科力远目前发展面临诸多挑战，但从政策支持和消费市场来看，混合动力技术仍有广阔空间。员工持股亏损遭质疑除了吉利系退出以外，近段时间以来，科力远还因为员工持股遭遇亏损以及近年来扣非净利润连续亏损而遭到了业内质疑。2015年6月1日，科力远员工持股计划通过大宗交易完成建仓，以21.27元/股的价格买入845万股，占当时总股本的0.99％，成交金额总计为1.8亿元。由于2016年公司实施了10转5的分红方案，员工持股数量相应变更为1267.5万股，对应的持股成本变更为14.18元/股。经过多次延期，今年5月，科力远发布公告，第一期员工持股计划对应的资管计划所持公司股票全部出售给公司控股股东、董事、监事、高管人员及其他人员，成交数量为1267.5万股，占公司总股本的0.86％，成交价格5.6
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半山啥的：
算个利好？明天加鸡腿，涨两毛