(S蓝谷)现在造车门槛起步壹仟亿

网友提问：

S蓝谷(600733)

造新能源车的起步门槛是壹仟亿，造成功的企业上市后市值起码是原始投资的五倍五千亿，行业龙头就是万亿级的。长安也宣布2025年全面禁售燃油汽车，未来将在新能源领域投资1000亿。

网友回复

钱塘铁锋：

北汽新能源就是个万亿级的宝山

钱塘铁锋：

发表于 2018-09-0216:22:06长安也宣布2025年全面禁售燃油汽车，未来将在新能源领域投资1000亿。
强化抢跑优势 自主品牌纷纷加码新能源汽车
来源：第一财经 编辑：东方财富网
　　随着补贴政策退坡，新能源汽车市场化临近，较早进入该领域的自主品牌正在加码在新能源领域的布局。

　　即便是处于西部市场的成都车展上，不少车企也发布了新能源汽车，其中多数为自主品牌，包括比亚迪新款宋DM、上汽荣威MARVEL X以及东南汽车DX3等。其中，北汽新能源人工智能轿车EC3也在成都车展正式上市，补贴后价格区间为6.58万元-7.18万元，该车搭载了达尔文系统，具备多个智能功能。在成都车展前夕，造车企业新特也发布了新车，其首款纯电动车D...

喜欢汽车：

不禁止燃油车的话！汽油只够全球用20年！！！你说如何办？

追波逐浪ZBSB：

大牛市高送转：

追波逐浪ZBSB：

钱塘铁锋：

发表于 2018-09-0217:12:19智能网联趋势汹涌而来，全面渗透了汽车产业。
　　分寸资本研究部分析指出，目前，各车厂都在积极布局自动驾驶，不断收购公司，加强自身开发实力。各大传统整车厂在自动驾驶领域均有自己的研发团队，并且投入巨大，成果也在逐步显现。
　风口下的智能网联
　　对于智能网联汽车，我国在政策上给予了很大支持，一个新兴产业迎来风口，其背后的产业政策是重要的推动力。
此前，国家发改委公布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)，提出到2020年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成；中高级别智能汽车实现市场化应用，重点区域示范运行取得成效；智能道路交通系统建设取得...

追波逐浪ZBSB：