网友提问：
炼石有色(000697)
不过日前有喜中国航空发动机核心，单晶叶片科技，正大踏步向前迈进20小时前 鼎盛军传来称，由中科院沈阳金属研究所攻克的航空发动机单晶高温合金叶片典型铸造缺陷的全流程控制技术及应用成果，斩获了2018年度辽宁省技术发明奖一等奖，据介绍该项成果不仅解决了中国多种单晶叶片从无到有的问题，还大幅提升了国内单晶叶片的合格率，推动中国在单晶叶片铸造技术领域达到国际领先水平。如果说，航空发动机是飞机的心脏，那么涡轮叶片就是心脏的“主动脉”，而目前全球先进的燃气涡轮发动机涡轮部位几乎都采用单晶空心叶片。作为航空发动机热端关键部件，单晶空心叶片要承受超过其金属融化温度700度的高温和大约1000千克的离心拉伸应力，毫不夸张的讲，每个叶片承受的作用力就相当于1辆F1赛车的产生的马力。据悉，目前中国已经在现有的工业基础条件下实现了单晶叶片制造技术的突破，为国内多款新型发动机的研制提供了叶片保障。而且其相关工艺将实心单晶叶片的合格率从小于20%提高到75%以上，复杂空心单晶叶片的合格率从小于10%提高到50%以上。有相关专家表示，目前中国已经成功研制了第五代含铼高温单晶合金，歼-10B和歼-11的太行发动机使用的就是国产单晶叶片，大修间隔从300小时增加到750小时，使用寿命达到了2000小时以上!如果相关最新单晶叶片技术能够应用到WS15发动机上，中国歼-20战机将获得更强大的“中国心”。同样值得高兴的是
网友回复
永恒的心ok：
你这文章技术太强大了，太先进，还有石墨稀涂层。炼石还没生产就落后了
DAFU88：
炼石成都航宇的合格率90%以上
永恒的心ok：
他说的重点是有石墨烯涂层，寿命提高了三倍，炼石没这个技术
股友bPYgSY：
世界一年产多少石墨烯？