网友提问：
股市实战(gssz)
9月初，济南。中国重汽集团召开党委会，先前紧急传达的那份内部通报终于坐实。对有些人而言，很难说这是个好消息——当年率领潍柴动力出走的谭旭光又杀回来了，出任中国重汽集团党委书记、董事长。山东重工（以潍柴为主体）与中国重汽尽在其手，通盘考虑……山东国资委在下一盘大棋！同样被牵动神经的，还有千里之外的陕重汽。13年前，潍柴动力通过收购湘火炬，将“陕西装备制造业半壁江山”收入囊中。其中，就包括陕重汽51%的股权。陕汽集团痛失“爱子”，为夺回控股权，此后多年，与潍柴动力“暗战”不歇。牵一发动全身，分析人士悲观地对粉巷君讲：此番人事调整，中国重汽与陕重汽这两个同业竞争者，将同时攥在谭旭光手里，两者要么合并，要么“不听话”的陕重汽被“玩坏”，至于放虎归山，除非谭与陕汽方面彻底决裂……有些事，都知道无可避免，却不料，这一天来得如此之快！一天下大势，分久必合合久必分！当年“斯太尔”三兄弟（中国重汽、陕汽、重汽）分家，山东省政府接收中国重汽，坚持把效益好的潍坊柴油机厂并入，为此潍坊市政府还挺有情绪。陕西方面不知作何考虑，陕汽和陕齿（法士特前身）貌似“1+1＞2”的算术题，却并未给出答案。其实答案不要也罢，被强行拉郎配的潍柴和中国重汽，最终闹掰了。2004年3月，谭旭光“冰火两重天”。先是潍柴动力抢先中国重汽登陆资本市场，出尽风头；而后中国重汽要求潍柴动力全力配合开发HOWO重卡，却不允许其参与沃尔沃发
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欧阳清璇：
这次是，一指错。满盘皆输