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张家界(000430)
记者从张家界市重点工程项目建设办公室获悉，湖北宜昌至湖南张家界的宜张高铁已获国家审批。宜张高铁线路，从湖北宜昌东站引出，向南跨越长江，自湖北五峰县进入湖南石门县，经慈利县，终到新建张吉怀铁路张家界站，全长261.35km。设计时速350公里/小时，概算总投资276亿元。宜张高铁列入国家路网规划，和湖南省和湖北省“十三五”计划。宜张高铁线路沿线串联和辐射武汉、宜昌、常德、张家界、湘西州等多个旅游大市，将促进湖南、湖北两地经济发展。记者：高双志 李娜
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张吉怀高速铁路 编辑
二湛高速铁路张家界经吉首至怀化段，简称张吉怀高速铁路。位于湖南省西北部，大致以南北向贯穿大湘西地区，为连接张家界市-湘西自治州-怀化市的客运专线铁路，途径3个市州7个县市区，正线长246.6km。
张吉怀高铁全线共设8个车站，分别是：张家界西站、回龙西站（越行站）、芙蓉镇站（拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站，另预留怀化火车西站条件。线路于张家界西站交在建的黔张常铁路和未来的宜张高铁、安张衡快铁；规划在吉首接渝湘高铁，计划在凤凰站接玉铜吉铁路；在怀化南站接既有沪昆高铁、在建怀邵衡铁路，并预留怀化火车西站规划怀桂高铁。
2016年12月18日，张吉怀高铁正式开工建设，在该线最长隧道（吉首—古丈的隧道）钻下了第一个超前地质探孔。
根据怀化市政府公布的消息，已确认张吉怀客运专线将从怀化段延伸至桂林，接入桂林北站，届时张吉怀客运专线将成为一条精品旅游路线（张家界、凤凰、桂林）。