(航发动力)航空发动机将大规模列装部队，民机也将替代进口航空发动机。

网友提问：

航发动力(600893)

航发动力业绩将反转，直接收益航空发动机大规模列装，国产替代空间巨大。

网友回复

股友r4TGdF：

现目前最安全的板块就是军工了，业绩反转，底部刚启动，跌了三年多了，跌了近百分之80，全球军事动荡，唯独军工能抗衡。

股友r4TGdF：

发表于 2018-09-11 14:51:33 股吧网页版
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中国轰20轰炸机或用4台涡扇20航发 起飞重量达250吨 2018年09月11日

股友r4TGdF：

大国崛起，最不该缺的就是自己的发动机。相信以后四代机，五代机都会用自己的发动机。航发动力，唯一的发动机平台，前景不可限量！目前40多倍PE，业绩增长加速，并且连跌了几年，此时不买，更待何时？相信值得拥有。

股友r4TGdF：

航空发动机是飞机的心藏，航发动力是全球屈指可数独立制造自主产权公司之一，代表着一个国家的大国重器，代表着高端高精尖顶尖制造国之重器随着我国航空市场爆发性增长需求空间巨大必将催发航空发动机市场高速增长，航发动力业绩必将反转！关注！

股友r4TGdF：

经过精细挑选从国防军工板块中列出最优三只票：600893航发动力，600760中沈飞，600038中直股份，但潜力最大的还是航发动力，业绩反转已出现，今后不管军机还是民机都将用国产动力，5年内将有超万亿动力需求。

股友r4TGdF：

参照B-52，并考虑到技术进步，新轰的起飞重量需要在220-250吨级，载弹量在35吨级。可考虑用四台涡扇20推动，这是运-20的目标发动机。

股友r4TGdF：

最近，据国外媒体报道，中国已经接近解决新型低可探测性航空发动机的量产问题，意味着困扰歼-20战机多年的发动机问题可能迎刃而解了。届时歼-20应该会进入大批量生产，国外专家预测歼-20战机在2025年左右会生产大约200架，得出这一推测也并不是平白无故的。根据美方空军现在的计划，到2030年时候，美国空军将拥有至少1000架第五代战斗机，包括现有的五代机的F-22和F-35。

股友r4TGdF：

40名院士齐聚中国航发，为航空发动机事业发展建言献策 中国航发

股友r4TGdF：

发表于 2018-09-1215:12:30百架歼-20一飞冲天不是梦！国产涡扇-15即将量产，不再依赖俄罗斯
百架歼-20一飞冲天不是梦！国产涡扇-15即将量产，不再依赖俄罗斯

森林狼
百家号09-1004:34
我国军工技术的起步时间比欧美等国家要晚很多，虽然1990年之后我国不断投入研发资金，试着减小与欧美等国家的差距，不过当前不得不面对的一个现实就是：我国武器装备技术仍然与欧美国家有较大差距。其中让我国最头疼的就是航天发动机，这款设备一直都是我国军事技术中的一大诟病，由于在关键技术上落后美俄等国家，导致始终都造不出性能优越的航发。

对此我国也颇感无奈，只得从乌克兰和俄罗斯引进航发设备，而国产航发根本不能与发达国家的相提并论。...

股友r4TGdF：

发表于 2018-09-1215:15:522019年，中国航空发动机自主元年
今年以来，关注航发的好消息不断。不久前，俄对外公布了2017年度武器出口清单，其中交付中国苏-35战机10架、卡-32直升机6架，以及批量交付D-30-KP2和RD-93航空发近年来，歼11B、歼-15、歼-16等中国“侧位”家族普遍换装了涡扇-10系列发动机，并经受了训练、演习的考验。

2017年，四代半机歼-10C直接装配了涡扇-10B，它比歼-10系列之前使用的俄制AL-31F发动机要优异的多，可靠性更好，使用寿命增加了三分之二，同时在可靠性方面也要稳定的多。

同时，我国大涵道比发动机涡扇-20的研制工作也进展顺利，民用版本长江-1000AX验证机...

股友r4TGdF：

真正的中华民族的脊梁，炒乐视的和炒茅台的该休息了。

股友r4TGdF：

航发动力这票还没有被主力机构发现，他们不知道这票是做什么东西的，更不知道航发动力的地位和重要性及其稀缺性。

股友r4TGdF：

发表于 2018-09-1215:47:42发布时间：2018年9月9日

研究员：王宗超（S0570516100002）、金榜（S0570517070008）、何亮（S0570517110001）

核心观点

国内航空发动机产业龙头，两机专项助力，军民用国产替代加速业绩释放

公司是国内航空发动机产业龙头，技术实力居于国内优势地位。随着两机专项逐步落地，我国航空发动机产业开始进入加速追赶阶段，高端制造升级下产业发展趋势明朗。国防装备列装加速是驱动公司业绩快速成长的主要动力，民用领域航空发动机国产替代空间广阔。我们预计公司2018-2020年EPS分别为0.54元、0.66元和0.80元，当前估值水平低于军工行业主机厂平均估值，建...

股友r4TGdF：

发表于 2018-09-1216:00:45别光只是看热闹 歼10B这朵“锯齿菊”里还有这些门道你得知道
别光只是看热闹 歼10B这朵“锯齿菊”里还有这些门道你得知道
凤凰新闻09-0418:42
9月3日一张歼-10B推力矢量验证机尾喷管的照片出现在网络，引发军迷热议。该照片源自最新一期公开出版的《兵工科技》杂志，是该机轴对称矢量喷管的首张清晰照。

从照片上看，歼-10B推力矢量验证机除换装带矢量喷管的WS-10B发动机之外，还在后机身上增加了4个安装支座，用于在高难度矢量试飞科目中安装尾旋改出伞，以提高安全系数。为了避免干涉矢量喷管的向上偏转，该机减速伞舱下方的尾椎还被切除了一小块。
推力矢量尾喷管可通过自身偏转把发动机喷流从平行...

股友r4TGdF：

最高科技股就是航发动力，没有之二！

股友r4TGdF：

发表于 2018-09-1216:13:49航空主业增长趋势明确，期间费用减少提高公司盈利能力 查看PDF原文
研报日期：2018-08-28
K图 600893_1
　　航发动力(600893)

　　事件：

　　公司公布2018年半年度报告，期内实现营业收入83.12亿元，同比增长5.83%；归母净利润3.6亿元，同比增长125.92%；扣非后归母净利润为2.72亿元，同比增长253.55%，基本每股收益0.16元。

　　航空发动机主业增长趋势明显，毛利率略有下滑。公司期内实现主营业务收入81.14亿元，同比增长5.54%，主营业务三大板块中，航空发动机及衍生产品实现收入68.2亿元，同比增长14.58%；外贸出口实现收入11...

高中毕业的小学生：

又疯了一个， 看报纸炒航发。

巴山夜雨1uxsfz：

这句好幼稚，主力机构都是傻子吗？

股友r4TGdF：

【2018-07-05】【出处】证券时报网
航发动力(600893):参与C919大飞机国产发动机项目
航发动力(600893)7月5日在互动平台上回答投资者提问时透露，公司有参与C919大飞机国产发动机项目。

股友r4TGdF：

航发动力(600893):实控人拟继续增持公司股份不超过2亿元
　　中证网讯（实习记者 李琦蕊）7月2日晚，航发动力（600893）公告，公司实际控制人中国航空发动机集团有限公司（以下简称"中国航发"）2018年7月2日通过上海证券交易所交易系统增持公司股份2300000股。
　　据了解，本次增持前，中国航发持有航发动力股份346314205股，约占公司总股本的15.39%，本次增持后，中国航发持有公司股份348614205股，约占公司总股本的15.50%。
　　此外，中国航发计划6个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司股份，增持价格不高于每股29元，增持总金额不低于10000万元人民币，且不超过20000万元人民币。

股友r4TGdF：

公司是国内军用航空发动机制造平台，受益于未来军机的逐步列装，我们看好公司长期发展。预计公司2017～2019年EPS分别为0.58、0.74和0.91元；对应PE为49X、38X和31X，给予"强烈推荐"评级。

股友r4TGdF：

发表于 2018-09-1221:42:00【2018-09-11】【出处】华泰证券
航发动力(600893)澎湃"中国心" 助力"中国梦"
国内航空发动机产业龙头，两机专项助力，军民用国产替代加速业绩释放
公司是国内航空发动机产业龙头，技术实力居于国内优势地位。随着两机专项逐步落地，我国航空发动机产业开始进入加速追赶阶段，高端制造升级下产业发展趋势明朗。国防装备列装加速是驱动公司业绩快速成长的主要动力，民用领域航空发动机国产替代空间广阔。我们预计公司2018-2020年EPS分别为0.54元、0.66元和0.80元，当前估值水平低于军工行业主机厂平均估值，建议"买入&q...

股友r4TGdF：

中国向世贸组织申请授权对美实施贸易报复

2018年09月12日 21:59来源： 新华网 编辑：东方财富网
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股友r4TGdF：

我国与美国摩擦的力度越来越大，我预感到可能矛盾会被激化，最终是否会演变成擦枪走火，甚至发生大爆发，我想到那时只能用我军先进武器反击，军工股从这以后都是机会，我国大力发展军工科技力度空前。

股友r4TGdF：

发展军工，就是备战打仗保家卫国，纵观当今世界，国与国之间战乱时有发生，霸权主义横行全球，只有强大的国家强大的国防强大的军队才能与霸权国家抗衡，大力发展军工时时刻刻都最重要，买军工股就是支持国防建设。