网友提问：
中国中车(601766)
轨道交通是未来显学。 埃隆·马斯克（Elon Musk）热衷于超级高铁，比亚迪(SZ:002594) 进军城市云轨市场，巴菲特收购BNSF铁路公司，比尔盖茨投资加拿大铁路。 轨道交通制造业和铁路设备制造，为什么会吸引了众多背景强大的投资者布局各显神通？ 究其原因：轨道交通的运营、建造和配套产业链，因其稳定性和持续竞争优势备受资本青睐；铁路一旦修建完毕，运营权就构成了现金流的巨大来源；巴菲特和比尔盖茨这些Old Money会一直受益。 而被埃隆·马斯克和王传福同时看中的轨道车辆制造业来说：建设铁路资本开支的车辆采购，维修业务，又因其需求稳定可预期和现金流稳定，提供了稳定增长的现金流增长来源。 拿航空领域的飞机制造商波音(NYSE:BA)举例子来说，过去十年波音成为了超级牛股，一方面是其在航空市场增长，航空公司纷纷扩大资本开支条件下，需求稳定增长，产品成本，现金流的销售收入占比逐年增加； 另一方面则是由于波音的分红和回购在稳定现金流增长前提下高速增长，分红和回购几乎等于10年前的10倍； 稳定增长的收入来源拉动了Topline（收入）增长； 逐步改善的资本结构和学习曲线的制造水平拉动了Bottomline（利润）的增长； 同时良好的股权结构，公司治理，股东利益导向的股东和管理层，又使得公司不断增加分红及回购。 稳定的增长，更低的资本开支，更高的自由现金流，更好的公司
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上海滩13：
居然无人抢筹呀！如此优质低价的央企煤炭改革股哦。三年守平庄，风雨不曾改；待到停牌时，十八罗汉叠。央企当自强不息，等待集结号的吹响中……0928提前立贴为证。翻倍不是梦，翻十倍才是。
佛珠人1：
哈哈，我想反问一下，巴菲特，比尔盖茨买其他轨交公司，而不买中车？是他们两个傻，还是中车有问题？
想赚钱的散户：
有人说中车是第二个中石油，也有人说中车将来会翻身，十年也好八年也罢，中车股价总会起起伏伏，有高有低，只是谁也不知道自己站在山顶还是半山腰。。国外的投资达人也不是一朝一夕练成的，如果有时间就跟着他熬吧，8元不是底，也肯定不是顶。。。