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福田汽车(600166)
原创2018-07-20 18:11来源：电动汽车资源网电动汽车资源网讯：摘要：氢燃料电池系统的成本一直处于下降过程中，目前应着力提高控制水平、解决寿命短板，从长远来看，燃料电池汽车大有可为。7月20日，2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛在深圳坪山隆重开幕。本届论坛由深圳市坪山区科技创新服务署指导，重庆车辆检测研究院有限公司与电动汽车资源网联合主办。在上午的会议中，北汽福田汽车股份有限公司欧辉新能源客车副总工程师魏长河以《全产业链布局——燃料电池客车发展情况及技术发展趋势》为主题发表演讲，阐述了燃料电池客车的发展情况及技术发展趋势。北汽福田魏长河：燃料电池客车发展情况及技术发展趋势一、燃料电池汽车政策分析《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方的通知》（财建(2015)134号）中明确：“2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡”，明确了国家对燃料电池汽车产业发展的支持态度。而《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中提出，要系统推进燃料电池汽车研发与产业化，到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。在财政补贴层面，国家也给予了大力支持，包括整车补贴、加氢站补贴、免征购置税以及运营补贴等。其中，整车补贴额度从20万到50万每辆不等，一个加氢站则补贴400万元，运营补贴中，燃料电池客车补贴为6万元/辆/年。二、
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