网友提问：
广汇物流(600603)
恒大入股引爆广汇物流广汇物流9月17日大宗交易，重组前大洲兴业控制人陈铁铭的11.36%持股已通过新疆营业部转持，几天后24号出恒大消息，应该是广汇系事前安排，彻底切断与前壳控制人关系。8月广汇物流旗下两地产公司增加注册资本，四川天府新区核心区400亩地项目一期预售，这都是广汇物流引爆起飞前奏。恒大以144.9亿入股新疆首富孙广信的广汇集团，取得40.9%的股权成为第二大股东。双方将进行资源整合，未来在汽车销售、能源、地产、物流等领域展开全面合作。我坚定看好广汇物流的逻辑：1、广汇物流当前严重低估：公司净资产每股4.84元，主要是经营性物业和房地产存货，目前同类型公司的PB至少也是1.5倍甚至2倍，而广汇物流PB是1.17；2、广汇物流股权激励与估值不匹配：按照已实施的股权激励要求，18年净利润不低于5亿（对应0.4元每股收益），19年不低于7亿（对应0.56元每股收益），20年不低于8亿（对应0.64元每股收益），21年不低于10.5亿（对应0.84元每股收益）。今年完成业绩要求毫无压力，现价对应的PE仅14倍，明年将有40%的增长，PE将降到10倍，股权激励股份的行权价格都是4.98元；3、广汇物流股东成本处于高位：2016年12月28日定增的成本是6.45（考虑了除权），2017年4月27日定增的成本是6.87，这是广汇系的59%持股的明面成本，还没考虑消化重组前原上市公司不
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上海徐大哥：
有理有据的精辟分析！
我就一直拿：
这文章才是股吧应该有的，大家要放长线钓大鱼，别太在乎每天的涨跌，拿好就对了
马哈德：
2019见20