网友提问：
诺德股份(600110)
一场宁静革命即将开始！未来两年之内全球电动车销量可望突破500万辆，带动电池及相关零组件需求暴增；因应传统车厂加入电动车战局，全球五大车用锂电池厂商，无不卯足全力巩固锂、钴、镍等金属料源，同时大举扩充产能。此外，厂商也开始朝高镍三元电池与固态电池发展，未来谁能够领先群雄，谁就是电池产业的新赢家。为了不让美国电动车大厂特斯拉位居之前，德国二大豪华车厂奔驰、Audi均不约而同地在九月份推出自家首款电动汽车，其中，奔驰所推出名为ＥＱＣ的电动休旅车（SUV），售价约4.9万美元，相当接近特斯拉的入门车款Model3，据了解，目前已经累积超过二千张订单，预计2019年就能交车。此外，超跑保时捷也计画在2022年前，投资60亿欧元开发电动车技术。除豪华品牌外，平价品牌对于电动车未来的发展也加紧脚步，大众汽车集团日前发表了崭新MEB模组化电动车底盘平台，并会在2019年推出首款新车大众ID。尤其，这具MEB模组化底盘平台将会广泛应用在集团旗下各品牌，预计2022年底就能累积27辆不同品牌与形式的电动车款。根据国际能源署的全球电动车展望，2017年全球电动和插电式混合动力汽车数量超过300万辆，比16年增加54％，预计到2030年电动车的数量将达到1.25亿辆。随着越来越多传统车厂跨入电动车领域，将促使锂电池与相关材料如（正负极材料、隔离膜与电解液）需求只增不减。日本调查机构矢野经济研究所调查报告
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我是汹涨：
带动铜箔业务