网友提问：
长城汽车(601633)
长城汽车的改变“猝不及防”。 最直接的表现是，在今年7月与宝马宣布成立合资公司光束汽车之后，长城汽车大力度引入职业经理人，曾经因为封闭文化而受到诟病的长城，逐渐开放。 10月15日，21世纪经济报道获悉，又一位汽车悍将已经加盟长城，北汽集团副总经理、北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理刘智丰加盟长城汽车。 “刘智丰十一之后已经到岗，他的主要工作是统管哈弗品牌。”10月15日，熟悉长城的业内人士告诉21世纪经济报道记者。 至此，刘智丰与此前加入的两位职业经理人、分别负责欧拉和WEY品牌的宁述勇和柳燕，合力形成长城汽车的“三驾马车”，三位高管直接向长城汽车集团副总裁、长城销售公司总经理李瑞峰汇报。 不仅如此，上述接近长城的有关人士进一步表示，长城和宝马的合资项目目前进展顺利，双方已经开始互派研发人员，宝马MINI的测试车辆也已经达到长城，目前项目正在等待发改委最后的审批。 长城的确需要全面发力，在中国民营自主品牌企业中，除了吉利之外，长城也是一面旗帜，这个曾经偏安保定的汽车企业，曾经经历过辉煌和低谷，如今借助与宝马的合作走出河北，从封闭走向开放，这也是长城汽车掌门人魏建军“自我革命”的开始。 刚刚过去的9月，在包括中国在内的全球汽车市场史无前例大降速的背景下，依然危中有机，当然，魏建军可能无法复制当年李书福在美国次贷危机之后，并购沃尔沃的经典案例。 但是，如何从危机中发现机会
网友回复
BlueCloud2：
进一步缩减产品线，突出安全特点！全系六个安全气囊，主动刹车！打造全球最安全的suv品牌！
股友Atq2Xx：
全是销售人才
慕容雪65：
这个股票又要开始剧烈下跌了。哈哈哈哈
进入拾年大运：
最简单的是在香港上市，旦在香港没有长城车卖！
沉默是金26351：
产品是靠质量和服务取胜，过度宣传，适得其反，懵了一批消费者，消费者逾期失望，变成负面宣传者，例如那些汽车论坛，满屏都是精华帖，全部都是美女当模特，旅游贴，只要有人提出异议就马上攻击，企业文化决定企业生死，德国日本的百年企业精神靠什么，你们就不能去学点来吗？
玩童哥：
中国的汽车行业已经严重的过剩了，没有一个自己民族的汽车品牌，全是杂牌军……
天命在我：
昨天吃了个跌停
胥富博0562：
和货车相撞还是一个死！安全性不是这样来的！人家小日本的车安全性差吗？吉利的安全性差吗？都是一些不懂车的瞎胡闹！
想做股神的人：
首亏等你。
rsabc50：
喊话长城：污染第一大户，为何不尽快向纯电动汽车转型；送一警告，混动容易出质量问题，纯电动是方向。
rsabc50：
缺苹果式创新人才，生产出新是王道，销售出新次之。
缘分五月的天3458：
北汽都做的很差嘛
灵犀一动：
中国已经成为世界最大的汽车消费市场，绝无仅有的市场，也是一个完全自由竞争的市场！靠技术、靠质量、靠销售争夺市场份额！！
yinue：
汽车整体钱景好，长城吉利才有搞，
阿黑白：
日本的混动没毛病
股友DpamJW：
作者你是不是收了吉利汽车的广告费啊？说的好像吉利是什么大品牌一样。
刚钴新能源：
产品突破才是王道 长城
金指股：
没有吧，进口汽车的价格与国外差太大了
中车上将：
长城汽车的发展能超越吉利汽车。
沧月蓝田：
想学华为逆势大涨，可以你没那实力
艳阳高照天空1878：
鬼还投资股市，别人买多一点拉升股价，这也是操控股价，你说谁敢买。也只有散户买了。
残雪无尘：
宝马在华晨那块增资扩股了，长城与宝马的合资一事估计要凉凉了。除非长城也让宝马占股75%或以上，但那样长城还玩个什么劲啊？想象空间都没了。
操蛋的123456789：
4s服务和合资差距大，态度差。
luolan62：
真心话！
北方浪2000：
还想通过合资解决问题，过时了。
股友12hpQV：
我喜欢长城
斗668：
长城车系太多了，败了不是别人打败的，是自己把自己耗死的
彼得林奇价值投资：
扯淡，三个年薪几百万的销售总监也干不过一个二线网红 摔丸子，哈哈
股友pP14vd：
别打广告啦，还是用心去做底盘发动机变速箱吧，骗了那么多人的车钱啦