网友提问：
福田汽车(600166)2019年起，福田汽车将进入新一轮上升通道！
国家正在持续深化进行的“蓝天保卫战”计划，无形中让把“与时俱进”做到了极致，擅长研发、有技术储备的福田汽车参与到了一场环保盛宴中。一.在新能源汽车领域。福田新能源汽车三年行动计划明确了“品牌 市场”双领导者的定位，并制定了新能源三年行动计划：2018年产销1200辆，同比增长68.5%；2019年产销25000辆，同比增长1983.3%，市场占有率达到14.9%；2020年产销50000辆，同比增长100.0%，占有率达到20.4%。2025年产销120000辆。二.在国六领域。福田汽车已经完成了从重卡到中卡、轻卡、微卡、商务车国六产品的全面布局，也实现了对商用车各细分行业车型的全覆盖，满足各细分市场用户的差异化需求。福田汽车全系商用车产品将于2019年陆续投放市场。其中，欧曼、时代、欧马可、图雅诺、奥铃等国六产品预计将分别在2019年年初和3月份、4月份实现量产并交付用户，保障各细分市场
网友回复
W195110：
宝沃67%股权出让后对福田汽车财务的影响！
基于
2017年，福田汽车净利润1.16亿元。
2018年1-9实际亏损-0.45亿元（减去宝沃-16.49亿元后）。
2018年已经明确的收益：
H5卡车技术许可收益5.6亿元（不含税）。福田戴姆勒以现汇方式向公司支付许可使用费，许可使用费总额为人民币五亿六千万元（不含税）。双方约定，按照交付进度进行分批支付。
设立金融公司溢价收益4.325亿元（非现金）；
设立雷萨工程机械公司溢价2.153亿元（非现金）；
宝沃汽车67%股权引战：首先不合并表报，减少16.49亿元亏损额；其次出让股权的溢价收益41877.03万元（含税）；获得38.686亿元现...
W195110：
2019年，福田汽车的环境装备、重机、欧辉新能源客车，将进入战投程序。
快乐的退休老头：
预期应该是能实现的！
W195110：
张夕勇说：福田汽车集团把2018年作为具有里程碑意义的战略调整年。提出了《福田汽车集团三年行动计划（2018-2020）》，以高质量发展为主线，聚焦主业，深化改革，精益运营，突出重卡、轻卡、微卡、电动物流车、大客车等主营业务，把资源集中在主业上，优化调整非主营、亏损业务。明年开始，福田汽车将进入新一轮上升通道。
W195110：
目前，中国汽车产业的变化堪称翻天覆地。如今，年产销量逼近3000万辆不说，仅商用车年销量就达到400多万辆，占到全球市场的1/6。
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇判断，在居民消费量持续增长的带动下，物流运输量将长期保持上扬，这会带动卡车市场接下来5-10年保持增长趋势。
当然，我国即将全面迈入小康社会，消费升级态势明显，乡村振兴战略逐步实施，包括对汽车产品和物流服务的要求都会更高。一二线城市群、三四线城市、五六线及乡镇市场在城镇化进程提速中，也为商用车企业带来了巨大商机。
车企首先要做的的必须是以新技术应对新形势。电动化、轻量化、智能网联技术在商用车上的应用必将越来越多。例如，新...
W195110：
作为赛事车辆，欧曼EST超级卡车采用康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链，依托戴姆勒专家对整车进行一体化匹配，最大扭矩2300Nm，具有起步快、加速快、超车快的优势。而且，欧曼EST超级卡车XPI超高压喷射技术、雾化效果更好，更节油；LBSC智能转速控制技术也可根据载荷、工况、车速等，智能控制转速，优化换挡转速，优化发动机运行区间，增加高档实用率，合理分配车速，帮助司机实现节油驾驶，相较同类产品百公里节油在2-3升左右。同时，欧曼EST具有150万公里无大修，发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期，具有平均故障间隔里程达5万公里的品质，出勤率更高。此外，福田戴姆勒汽车推出的“Super Fleet超级车队管理系统”，通过对车辆位置信息、异常自动识别、运输轨迹等实时数据进行全程纪录与管控，进一步实现车辆、车队智能集成化管理。在提升车队管理水平的同时，降低企业运营成本，减少安全事故，促进企业良性发展。
惜言如金：
到处分心最要不得！专注专业育成专长！以优化规模作保障！以游刃有余为上游！
W195110：
福田智蓝则致力于打造成为新能源汽车的领导者品牌及行业内知名的专业、智能、安全、可靠的新能源汽车物流专家供应商。