网友提问：
国轩高科(002074)如果按1走，相信很多人会丢筹码，如果按2走，稳当老套路，筹码捂得牢！
如果按1走，相信很多人会丢筹码，如果按2走，稳当老套路，筹码捂得牢！
网友回复
姚大道：
在三元电池方面，目前有2Gwh三元电池产能，单体能量密度210Wh/kg的622三元电芯产品已于2018年6月开始交付下游客户
姚大道：
数据显示，国轩高科1-9月装机量在1.35Gwh左右，占据的市场份额近5%，排名第三。国轩高科预计今年出货量超过4Gwh，相比去年翻倍，业绩有所保证。
姚大道：
未来三元业务的扩展对于国轩高科的可持续发展较为重要，客户的拓展以及相应的电动汽车的销售将影响国轩高科三元电池业务业绩。随着我国新能源汽车技术日益成熟、充电基础设施逐渐完善及多年示范推广，新能源乘用车市场将步入快速发展阶段，新一代高比能动力锂电池将迎来广阔的市场空间，也许国轩高科不断扩展三元电池正当时。
姚大道：
新能源汽车安全问题日益突出，特别是起火事件受到社会关注。“截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆
姚大道：
中国9月汽车销量239万辆，同比下降11.6%，创下了7年来最大跌幅。业内人士预计10月平均销量下降将达20%左右。9月，新能源狭义乘用车批发销售9.9万辆，同比增长7成，创下历史新高。10月，新能源车又必定是一个大幅增长的月份，就这几天，我们拭目以待吧。还不买国轩？
姚大道：
从本田（中国）官方获悉，今年1-10月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计1,103,670辆，同比降低5.8%。其中，广汽本田汽车有限公司1-10月终端累计销量为582,990辆，同比降低1.2%；东风本田汽车有限公司1-10月终端累计销量为520,680辆，同比降低10.4%。
传统汽车开始进入停止增长的年代了。
姚大道：
动力电池坚瑞沃能成若全年负净资产 面临被暂停上市风险
11月2日，坚瑞沃能(300116)发布公告称，如经审计后公司2018年全年净资产为负，根据规定，深圳证券交易所可以决定暂停公司股票上市。公告中提到，目前坚特沃能深陷债务危机、面临经营困难，大规模债务逾期致使公司及子公司深圳市沃特玛电池有限公司大量银行账户被冻结、大量经营性资产被查封，人员流失严重，生产经营受到严重影响。如果公司恢复生产事项无法得以有效推进，应收账款不能及时收回或冲抵供应商欠款，将继续加大坏账准备和资产减值准备的计提金额。
之前是谁唱多WTM的？好象还是在出事之后唱多的。
姚大道：
很多年后，如果复盘中国动力电池产业发展历程，2018年绝对是一个分水岭的年份。
姚大道：
2019年纯电动乘用车补贴调整力度较大。在续航里程方面，150≤R＜200的车辆不再享受补贴；200≤R＜250的车辆享受1.5万元的补贴金额；250≤R＜300的车辆享受2.4万元的补贴金额；300≤R＜400的车辆享受3.4万元的补贴金额；R≥400的车辆享受4.5万元的补贴金额。
姚大道：
网传电池能量密度方面，1倍补贴的门槛提高到140Wh/kg，确定160wh/kg以上补贴倍率为1.1倍，180wh/kg以上为1.2倍。