网友提问：
西藏天路(600326)川藏铁路和川藏高速，如果天路不积极整合资源，可能吃不到第一嘴肥肉，大家都知道，搞
川藏铁路和川藏高速，如果天路不积极整合资源，可能吃不到第一嘴肥肉，大家都知道，搞工程越网上的承包商，越赚钱，越靠后的越不赚钱，天路难道不想吃这第一嘴肥肉。
网友回复
c妹0001：
什么越往上的承包商，你根本就不是搞工程的，天路的资质想做总包也就是常说的大乙方比较难，如果有10个标段开开后门拿一个标段还是有可能的，属于照顾性质，中铁建，中国交建，桥梁、隧道、资金能力天路根本排不上队，那些多是特级资质，招投标的时候入围多难。普通路段做做路基，做点挖挖土石方这种活、赚点苦力钱。甲方也不会把高难度的隧道、桥梁给他做，天路也有可能拿中国电建的资质去接活才能接到这些、天路主要是买水泥，商混。像中铁建，中交建自己也有搅拌站，照顾一下用一些意思意思，所以年报里面商混不多，估计主要还是城市建设用房建、道路之类。天路只要能把水泥火力大开，再建几个储藏水泥的仓库，把冬季的产能发挥出来就非常不错了。。把矿开采和商混骨料联系起来，矿渣能利用就赚钱了。
大道大梦：
跟他费什么话啊，一看就是被套疯了，满世界鼓吹意淫呢
c妹0001：
川藏公路是目前战备公路，，318路面基本上可以通过轿车了，但是道路的宽度不宽，车速60左右，一直想修一条高等级的国道，317烂、险、现在规划设计基本定稿，主要是四川旅游局要求结合旅游线路，现在结合扶贫，旅游、战备多功能的一条亚高速正在开展，隧道桥梁很多，我的几个做旅游营地的朋友已经开始建宾馆，自驾游营地了，这条路的水泥用量不亚于川藏铁路，最快的路段时速100，第二条雅西高速。
我爱香烟：
主要聪明人太多，大家都知道要涨，就不是什么好事情了