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海油工程(600583)东方13-2和崖城13-1项目结构安装顺利完工
发布日期：2018-12-04近日获悉，随着崖城项目三通撬保护罩安装完成，海油工程安装事业部承揽的“东方13-2气田群开发工程项目（东方13-2项目）和崖城13-1高栏管线支线项目（崖城13-1项目）”结构安装11月底顺利完工，其中东方13-2共18段膨胀弯、3段立管、一个电缆保护架及一个三通撬；崖城项目共3段膨胀弯及一个三通撬。项目开工，计算先行 两个项目安装结构繁多，预制、吊装和装船的设计工作量大且公司多个项目开工，同时深水工程技术研究院计算分析部人员有限。项目开工前，安装事业部深水工程技术研究院计算分析部组织结构工程师，加班加点完成材料、索具、建造采办和相关计算工作，为项目后续顺利施工提供重要保障。在两个项目中，计算分析部共完成了图纸153份，计算报告42份，程序7份
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股友gqKQwG：
攻坚克难，直击挑战
东方13-2项目施工船舶采用新接收的“海洋石油287”作为施工船，并采用国外饱和潜水供应商，为饱和潜水系统装船设计和施工增加了很大难度。项目组要求供应商提前对船舶甲板进行考察测量，并确定设备安装位置以及水电供应路线；饱和潜水系统底座需我方进行预制，而供应商采用S355材料且工字钢采用欧标，国标工字钢性能无法满足其性能要求，经反复与供应商技术人员沟通并要求其更换国标工字钢重新计算，最终达到了项目组要求。
由于饱和潜水系统底座较大，项目采用分块预制运输至甲板进行组装，同时三个生活舱的调平对接精度要求控制在1mm以内，而“海洋石油287”船甲板存在局部凸起。为解决这一关键难题，结构工程师和饱和系统方反复沟通调平方案，不分昼夜在甲板反复测量和调整，耗时三天啃下“硬骨头”，实现生活舱完美对接。最终HYSY287饱和潜水系统装船顺利通过DNV认证并提前两天完成装船工作，为项目后续出海作业提供了保障