网友提问：
春兰股份(600854)呼吁陶总:识时务者为俊杰！失败了不可怕，可怕的是抓不住时机反败为胜，春兰清洁能源
呼吁陶总:识时务者为俊杰！失败了不可怕，可怕的是抓不住时机反败为胜，春兰清洁能源有基础有专利，目前国家想利用新能源技术在汽车制造实行弯道超车，发展新能源公司正当时，希望陶总早规划早打算，早点把新能源公司注入上市公司或集团公司整体上市，利用资本和国家政策环境，让春兰也实现弯道超车！
网友回复
八匪特一号：
陶建幸已经祸害春兰这么多年，已经够了
我心依然88：
春兰清洁能源已先行报入三十个亿，加之马上第六期技改，资金投入大当然需要产出，猪养肥了肯定要吃肉，原预计2020年销售达100亿，是时候整装上市了！春兰集团能拿出手的好象也只有新能源了
别炒股88：
想多了，没有换CEO前想都别想，他一直在掏空春兰股份明白不？现在老陶赚到大钱了也在去年成为春兰清洁能源的股东，上市也是独立上市而不是借春兰股份
我心依然88：
这个还真不认同，IPO和重组上市结果对老陶是一样的，但对春兰股份就不一样了，两全齐美的事情老陶为什么不干？
我心依然88：
春兰能源拥有从从材料、电芯、模组、BMS、PACK和电池回收的全产业链体系。公司材料体系包含磷酸铁锂和三元材料两条技术路线，产品采取方形叠片式制造工艺，现有产能1.5-2Gwh，计划到年底形成4Gwh产能。
截止目前，春兰动力电池及BMS累计装车已经超过10000辆，在全国100多个城市运营，公司2017年动力电池系统装车数量将大幅增长。2017年4月的数据
我心依然88：
按照春兰当时的产能规划，预计到2018年，其新能源动力电池的产能将提升到10亿Wh，但在高工锂电发起的2017年“锂电供应链好产品全国巡回调研活动”中，春兰表示，当前公司已拥有从材料、电芯、模组、BMS、PACK和电池回收的全产业链体系，产品涵盖磷酸铁锂和三元材料两条技术路线，采取方形叠片式制造工艺，现有产能1.5-2Gwh，预计年底可形成4Gwh产能。显然春兰的动力电池业务已取得了超预期发展。此外，春兰方面透露，截止2017年4月，春兰动力电池及BMS累计装车已超过10000辆。
八匪特一号：
是春兰控股成为大股东，春兰控股是还是春兰集团下的子公司吧。不是陶建幸私有资产，陶建幸只是法人代表。
深深的海洋2018：
我现在担心的是老陶退休后谁来发展新能源，接班人是谁？