网友提问：
大秦铁路(601006)11月运量重回高位，全年运量将破记录
研报日期：2018-12-11 大秦铁路(601006) 报告摘要： 事件：公司公告2018年11月经营数据，核心经营资产大秦线完成货物运输量3847万吨，同比增加12.26%，日均运量128.23万吨。2018年1-11月，大秦线累计完成货物运输量4.12亿吨，同比增长4.78%。 秋季检修结束+重载运输能力提升，11月运量重回高位。10月23日大秦秋季检修结束，通行能力恢复，11月大秦线运量如期重回高位。同时，在汽车煤集港被叫停大背景下，太原铁路局顺势增加山西、内蒙地区优质资源的装车数量，加挂2万吨运煤大列，大秦线重载运输能力得以提升，货物运输总量也由此受益。 冬储煤需求凸显，电厂日耗提升，大秦线全年运量将破4.5亿吨。随着气温明显下降，南方电厂用煤需求增大，截至12月10日，6大电厂日均耗煤达60.7万吨，环比11月上升16.1%。海关总署数据显示，11月中国煤炭进口量为1
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云龙风虎1288：
建议：取消《铁路建设基金》的收费 上浮运价15%！
建议取消1996年以来《铁路建设基金》的收费、上浮铁路运价15%！因为、1996年《铁路建设基金》的具体收费规定是由国家财政部核准《中华人民共和国铁道部》收取的，“铁道部”已于2013年撤销，而作为《中国国家铁路集团有限公司》属于央企，不属于“政府行政机关”，无权收取“行政事业性收费和政府基金”；故 、根据相关规定《铁路建设基金》属于行政收费类别的政府基金、央企《中国国家铁路集团有限公司》应该无权收费。
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若此，大秦公司每年可以增加利润约50亿元以上...
根据相关规定：凡非税收费，自2019年1月1日起，由所在地“税务部门”统一收取……
故，《铁路建设基金》的收费 ，可望于自2019年1月1日起……您懂得！