网友提问：
五洲交通(600368)要想富，先修路。
要想富，先修路。
网友回复
不要忽悠我78：
说的对，请楼主把所有高速公司的路全部查出来，看哪家的路最有前途。
小散户的逆袭：
高速公路属于夕阳落后产业，都没啥前途，存在的意义只是缓解国家财政支出，不利民不利于物流，不利于经济。迟早会被时代慢慢淘汰掉
不要忽悠我78：
胡扯，你物流只想用高速，不想交钱？想得美。
不想交钱也行。按征战，建设费用，退还股东们的成本。呵呵。
知道为什么宁沪高速业绩好，价格高吗？这问题我都思考过。
平原地区建设高速成本低，经济发达，车流大。广西高速建设成本高，你知道五洲托管的岑水高速，建设成本是多少？建了多少年？不收费可以，建设费你出啊。呵呵。
小散户的逆袭：
都说了高速收费存在的意义就是减轻了国家财政支出，现在国家钱越来越多，财政压力没那么大了，收费站其实在慢慢减少，对于高速公路公司肯定不利，但对于整体经济是很有利的，节约了成本，特别是时间成本，物流会更高效，物流是经济中的重要环节，对于国家的长远经济的积极作用远大于短期收这点钱有价值的多，经济好了，国家的财政收入自然也会更多
小散户的逆袭：
市场是聪明的，不要和趋势作对，高速公路板块除了几个自己带有其他题材的涨的还可以，大部分只单纯走高速公路行情的股，都是在走阴跌不止的行情
不要忽悠我78：
财政压力没那么大？你确定吗？呵呵。这个问题不争论，没有一点意义。
不要忽悠我78：
你说反了，宁沪高速，深高速，粤高速，没有任何题材，专心做高速。呵呵。别忽悠我，高速的报表我全部看过。
不要忽悠我78：
昨天我才看了一篇文章，多元化是上市公司估值降低的最大因素，当然是指正常上市公司，亏损重组的不算。
高速公司不活跃，是因为我们的市场喜欢投机，喜欢炒重组，而高速公司，没有机会亏损。
小散户的逆袭：
你说的这几只确实是高速公路跌的不多的，第一只，你今年最低点买到现在也就是10个点的浮盈。。深高速基本都在横盘震荡，粤高速是因为粤港澳大湾区去年才涨的不错，今年也是横盘震荡，其他的都是阴跌不止，这股我做就是因为大庆，但不及预期，只赚了8个点，如果没大庆，我宁愿买银行股都不买高速公路股
不要忽悠我78：
那么，再见吧，我很不喜欢银行。
纵横四海谈股论金：
60大庆，国资股票没一支股涨势让股民高兴雀跃的。丢人现眼