网友提问：
海马汽车(000572)车和家已经收购力帆，之前力帆也是准备给理想制造代工的，海马这边。。。。会不会。。
车和家已经收购力帆，之前力帆也是准备给理想制造代工的，海马这边。。。。会不会。。
网友回复
zxp9828：
不是收购，只是买重庆力帆汽车的一小部分资产。这小部分资产就有8.55亿元（转让款就有6.5亿，力帆回收回去的房产2.05亿。共计8.55亿元。
zxp9828：
看力帆汽车的公告，卖了个汽车生产资质就有6.5亿。力帆汽车自己还留有一些汽车生产资质。
十七车车：
小鹏轻资产 想小鹏收购海马想都别想 百分之百不可能 新韭菜们不要因为这个原因入股海马 如果只因为这个预期来炒海马会死的很惨！
zxp9828：
收购传统车企已成为造车新势力企业获取生产资质的重要途径，继威马、电咖和拜腾后，车和家也将成为借收购拥有生产资质的企业。
12月17日，力帆实业(集团)股份有限公司(601777，SH)发布的公告显示，将以6.5亿元售价向“重庆新帆机械设备有限公司”出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。重庆新帆机械设备有限公司法定代表人为沈亚楠，北京车和家信息技术有限公司为100%持股方，而沈亚楠是车和家的联合创始人。
力帆集团旗下拥有两张资质——重庆力帆、力帆乘用车各拥有一张。目前，力帆旗下所有车型已在力帆乘用车旗下。也就是说，借收购重庆力帆，车和家也将拥有生产资质。早在今年8月，车和家就与重庆两江新区签约，将投资110亿建立其智能汽车制造基地。该基地占地1800亩，产能40万台/年(其中一期20万台/年)，并计划在2021年内建成。
zxp9828：
其实从这次海马汽车的高层换人，海马汽车应该是会有所动作了！其实不管怎么说，海马汽车从11.68元跌到现在的2.5元，这就有点不正常。海马汽车拥有那么多优质资产，优秀的地理条件。品牌也做了这么久，名气比力帆大多了。资产的优势也比力帆多多了。股价却这么低。不理解！
十七车车：
小鹏汽车是有生产资质的 用海马代工只是为了迅速量产 小鹏肇庆的工厂2019年完工 无意外的话可进行生产；小鹏不会去收购，阿里出来的人都是轻资产理念，小鹏只会选择ipo或者科创板，科创板的可能性更大些！
十七车车：
不要被海马的什么地皮啊生产线忽悠了，如同诺基亚，制造业特别是车企几个月不盈利基本就步入下滑通道了，包括曾经红极一时的长城系列，目前也是走下坡路了；夏利曾经霸占国内18年的销量第一，现在呢？靠卖资产保壳，也就苟延残喘几年而已，海马最大的问题是业绩太差，销量太差，研发太差，管理层不作为，没有像样的转型；如此下去，说不准是第二个夏利，现在你看好海马，就跟海马当时跌到四块左右也就是净资产附近时吧里很多人看好是一样的状态，都认为不会跌了，到净资产了，海马有地有这有那，结果呢？跌到两块了，不要抱侥幸心理，目前的海马完全没有投资价值，仅有的就是博一个反弹而已，二次探底肯定会有的；除非海马真实的业绩真能扭亏！
zxp9828：
海马汽车的品牌比力帆大多了，拥有的汽车生产资质也更多。优质的资产也比力帆多多了。海南省的定位和发展空间比重庆不知道大多少倍。再说海马在上海，郑州……拥有大量优质资产。
zxp9828：
不管怎么说，海马汽车的总市值只有40亿就不配。海马汽车的汽车生产资质按力帆标准估算就有25个亿，这只是无形资产。海马在海南还有很多优质的土地资源和产房。在郑州还有大片的新能源汽车，互联网智能汽车厂房，在上海……
zxp9828：
值得一提的是，12月6日，工业和信息化部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，该《办法》首次明确，允许汽车“代工”生产。事实上，蔚来汽车和小鹏汽车两家新造车企业，均是通过代工的方式进行量产车的生产。而此次车和家拟通过6.5亿收购力帆汽车的资质，并与其展开深度的合作，可见，即便“代工”模式被认可，造车资质的价值仍然相当可观！
zxp9828：
难怪何小鹏说过，没有个200亿元，还能做什么车。
zxp9828：
人家要投110亿元，还要到2021年才能生产。海马汽车的互联网智能汽车，新能源汽车高规格的厂房已在量产了！