网友提问：
ST嘉陵(600877)为什么不走本田的路线，从摩托车到汽车呢。高层目光短浅，不作为。
为什么不走本田的路线，从摩托车到汽车呢。高层目光短浅，不作为。
网友回复
格斗秀47216：
你以为转行很随意么？即使做了汽车又如何呢？长安长城吉利众泰乃至一汽等等等等都在做自己的汽车，除了自己牛逼哄哄大吹特吹，市场的真实反馈又如何呢？一个本田223排量的摩托车发动机（也就是嘉陵街火搭载的那款山寨机器），我们举国家之力都难以做到本田的六成水准，何况更为复杂的轿车机器？人家不给你技术，你只能搞合资！迄今为止，最成功的轻工机械，是金城铃木的100两冲摩托机器，这一神车曾经于整个90年代横扫华夏，但不幸的是：这是铃木80年代便淘汰的技术。没有多年的技术积累与无比的敬业精神的倾情积淀，某些领域，你想切入，是难于登天的。
"--有些看似简单的课题，实则却有难以逾越的鸿沟。这就是为什么赛车赛场，至少在我有一点点了解到摩托车赛场，相同排量会有国产组与进口组的区别。我们做的最好的250是宗申的机器，但跑不过基本处于淘汰边缘的进口的125"-无论是雅马哈、铃木还是本田，甚至就是被轻松秒杀。
终其原因，很难理解吗？
是9月13有点意思：
关键原因应该是材料方面，我们的材料达不到人家的水平
YYYYHH：
差距很大！是综合性的，咬牙跺脚下决心没用。
格斗秀47216：
这不是根源。资源或者资源衍生品，日本至少超过九成是进口的，比如说：进口我们的铁矿石，两个月后出口给我们钢材，这个钢材对我们而言是优等品，而对于他们却类似等外品。同样的原材料，我们最好的钢厂甚至做不出他们的等外品。太钢不锈因为成功做成区区一个书写并不流利的圆珠笔心都能翻起一番巨浪，可见我们技术之一斑，而绝非材料本身的缘故。
我常常想，或许某一天，A股会不会有某只钢铁股会飞天呢？扯远了。
是9月13有点意思：
不谈股也未尝不可，曾经和学材料的探讨过，我国材料方面的差距很大，航母为什么以前一直做不出来，就是甲板做不了，第一艘航母还是买的前苏联的。产量是最大，但高质量的做不出来，发动机的技术应该早就成熟了，工艺大家都知道，但是材料做不出来，精度上不去。一家之言，不喜请喷.
格斗秀47216：
给我们最好的材料，我们依然做不出好的机器。所谓技术，是一个笼统的概念，不赘述。日系摩托车250以下排量的工艺技术，因为面临淘汰因此早前向我们大幅放开，因此我们的150、125等小排量的技术日臻成熟，而250以上的中大排量的工艺技术，他们无例外对我们或者说对全球封锁，于是问题来了：我们最好的工程师团队+经验最丰富的超级技工+进口最好的材料+解体原装进口的机器+辅助生产的系列高精密设备==什么呢？等于嘉陵223、宗申250、嘉陵的600、钱江的600，产品的实际效果如何呢！骑行肯定毫无问题，但是，不比不知道，一比那是真正的吓一大跳哇。甚至，原装进口的整机散件，同样前提环境下，经过我们组装成型后跟日本人组装后的效果都有不小的差距，真特么日了鬼了！""-小机械犹如此，何况航母、大飞机呢？