网友提问：
潍柴动力(000338)潍柴动力18年12月交实纪要。Q&A Q1：公司对2019年重卡市场的展望如何？
潍柴动力18年12月交实纪要。Q&AQ1：公司对2019年重卡市场的展望如何？A：公司认为在90-100万台之间，公司认为国六全面实施以后，国三车有存量出清，接近300万辆的存量，2018年年底国三保有量可能还有约250万辆，到2021年都淘汰的话，能够支持未来三年平均每年都是90-100万台的置换需求。在2018年的时间节点来说，结构和2010年不同，2010年基建用的重卡比较多，但是到2018年来看，物流车的销售占比超过60%，这部分跟货运需求和消费挂钩的，看GDP的体量，2018年GDP体量和2010年体量大很多，物流相关的需求很难出现巨大的下滑。而且以前的国三车本来到现在也到了换车的时候，从产品结构来说，以前也是6*2（单驱）的车卖的多，现在6*4（双驱）才能更好的实现运力最大化，所以也会有更换的需求。Q2：潍柴的发动机销量目标如何？A：重卡发动机占中重型发动机销量在17年是72%
网友回复
艾色资本001：
长春解放此前潍柴发动机只占0.3%的配置率，现签战略合作，保守打入是20-40%，长春解放占一汽解放是62%青岛是38%，预计可增加3-6万台潍柴发动机。
艾色资本001：
潍柴发动机各厂家配置率分析如下，北奔100%.华菱0.8%大运95.7%福田27.5%江潍44.3%红岩1.4%陕重汽94%中重汽0%东风柳汽32%东风商用0%解放长春0.3%解放青岛56.2%。其中解放长春与青岛占一汽解放销量为62%,38%。
nmgzzy：
炒股别当韭菜
股友xpgLSj：
你咋知道这么多？
艾色资本001：
根椐数据分析康明斯发动机重卡发动机在本土占有率超过50%,而潍柴动力重卡发动机目前占有率是33%-36%预计未来三年内市占率要做到50%才能称得上真正的王者。逼死国内康明斯，未来重卡厂商基本放弃投入研发新一代发动机。未来天下划分如下，潍柴50%玉柴25%康明斯10%其它15%。维柴做中国的动力，世界的动力。目前潍柴动力也涉足大缸发动机等超动力，如船用，矿卡等等，再利用一带一路建厂戓外销。预计18-20年净利分别为83亿、98亿、110亿。
艾色资本001：
福田19-20年配置率将会重回50%以上.解放长春20-40%.中国重汽预计30-50%--上汽红岩暂不可预计，未见签合作。至于后来者三一，徐工都是用潍柴
艾色资本001：
低调
艾色资本001：
除主贴，下面也作了具体的分析。