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中国恩菲丨探秘中硅高科高端硅基材料中国恩菲 美好中冶 今天点击上方“美好中冶”可订阅哦！中 硅 高 科SEMICON China 20193月20-22日，中国恩菲子公司中硅高科携潜心研发的硅基电子材料产品亮相SEMICON China 2019国际半导体展会。中硅高科此次重点展出了高精尖产品——电子级多晶硅，以及电子信息产业用的高纯四氯化硅、电子级六氯乙硅烷、电子级三氯氢硅、电子级二氯二氢硅、电子级正硅酸乙酯等硅基新产品。展会上，公司先进的产品指标及雄厚的创新实力赢得了国内外业界人士的一致认可与青睐。今天，小编就带您到中硅展位探宝去！电子级多晶硅电子级多晶硅是最高纯度等级的多晶硅产品，是半导体集成电路产业链中的关键性基础材料和战略性原材料。目前，中硅高科已将电子级区熔用多晶硅和电子级直拉多晶硅作为高端产品，为扭转受制于人的不利局面不懈努力。高纯四氯化硅中硅高科的高纯四氯化硅产品共分为OV
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炎黄两帝：
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炎黄两帝：
斯里兰卡中部高速公路（CEP）一标段项目融资协议签署
来源：OA 编辑：王升堂 发布时间：2019年03月26日
3月22日，由海外公司参与施工的斯里兰卡中部高速公路（CEP）一标段项目融资协议在斯里兰卡财政部正式签署，中国驻斯里兰卡大使程学源和斯财政部常秘库马拉通加分别代表两国政府在协议上签字。
签字仪式结束后，斯里兰卡道路发展局（RDA）主席索里亚那先生（Mr. N R Sooriyarachchi）和中部高速公路（CEP）一标段业主方项目经理阿贝维克瑞玛女士（Ms. T S H Abewickrema）在斯财政部顾问会议室会见了中冶国际集团副总经理王洲和海外工程技术公司总经理何远宏一行。
索里亚那主席指出，融资协议签署预示着中部高速一标段项目将很快进入正式开工阶段，他要求中冶集团要抓紧完成前期设计和开工各项准备工作，以最短的时间组织好充足的人力、设备、材料，保证工程快速全面启动，争取中部高速公路各标段同步完工，早日实现斯里兰卡国家高速公路主干网全线通车的梦想。
王洲向一直以来给予中冶集团大力支持的索里亚那主席表示感谢，并承诺中冶集团将继续秉承在卡图纳亚克机场高速公路和科伦坡外环高速公路项目上的高标准严要求，严格按合同保质按期完成CEP项目，给业主方和斯里兰卡人民再交一份满意的答卷。
斯里兰卡中部高速公路规划全程169公里，分为四个标段，贯穿斯里兰卡中部，连接西部省、西北省、萨巴省、中部省等人口稠密、经济发达的省份，连接科伦坡和康提两大主要城市、经济中心的一条国家主干网高速公路，该公路的修通，对缓解现有道路拥挤、便利主要省份和城市人员往来及物资流动、带动项目沿线经济发展、促进斯旅游业提质升级具有重要意义。
（海外工程技术公司 娄建军/报道 张
炎黄两帝：
民网＞＞天津频道
中冶天工集团重庆中心项目打造国家级智慧工地“2.0版”
2019年03月26日17:28 来源：人民网-天津频道
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炎黄两帝：
许家印：恒大造新能源车的决心非常大，一定能成功
澎湃新闻记者 李晓青
2019-03-26 17:32 来源：澎湃新闻
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3月26日，中国恒大（03333.HK）集团主席许家印在香港举行的业绩发布会上表示：恒大在新能源车方面的决心非常大，相信一定能成功。
许家印表示，恒大多元化发展在9年前就已经开始大量调研，先进入旅游产业，接下来是大健康。去年年报的时候也宣布过，恒大已经基本上形成以地产为基础，旅游健康为两翼，高科技产业为龙头的产业格局。
许家印说：“一年过去了，恒大在新能源汽车方面投入的力度比较大，决心比较大，产业布局也是比较大。”他表示，为什么投入新能源汽车，全世界对新能源汽车的发展都是非常重视的，尤其像欧洲，很多国家基本上要取消燃油车的生产和销售，未来全世界对环保很重视，新能源汽车替代燃油车这个趋势已经是大方向看的非常清楚，未来新能源汽车的市场是一个非常大的市场，从市场的研究，上什么样的多元化产业，可以和恒大的规模相匹配。
恒大此前也探索过很多产业，比如进入过粮油、乳业和矿泉水，“为什么转出去了，因为这些产业在多元化战略的实施过程中，要调研和探索，探索之后发现，一年销售几亿，几十亿，和恒大规模不匹配”。许家印称。
许家印表示，恒大产业选择上是倾向于未来非常大的产业。
包括恒大经过过去几年的调研，进入的旅游大产业将来也可以成为万亿的企业。健康产业也是可以做成一个万亿的企业，探索差不多5年时间，通过全世界的调研，结合中国的健康、养老和养生，全方位的探索出一个适合中国健康养生养老的产业，经过5年的调研，推出一个恒大养生谷的产品。
汽车产业同样是这个概念，恒大认为汽车产业未来5年10年20年，也是几万亿，全世界几十万亿的大产业。
选定产业之后，对于恒大来说有几个问题要解决。尤其像新能源汽车高端制造业，对恒大来说，缺了几个方面：首先缺汽车整车制造的基础，解决的手段是并购收购瑞典世界一流公司，借助于世界顶级的瑞典整车制造的技术。第二制约新能源汽车发展的瓶颈是电池，按照大产业，恒大要么不做，要做就要做大做强做成功，电池问题是制约企业发展的一个瓶颈，所以恒大又下决心收购了一家电池公司。另一个瓶颈是电机，又收购了荷兰的一家公司，轮毂电机未来是新能源汽车发展的方向。在基地上，要求生产线必须是世界最先进的生产线，不能像仓库。最后恒大高科技集团在研发智慧充电，社区停车场的智慧充电，解决了充电的电价问题。
“恒大既然选定新能源汽车这么大战略市场，恒大进入，要做好企业必须是产品品质一流，必须是拥有世界顶级整车制造企业。我对这个产业非常看好，布局步子迈得非常的扎实，决心非常大，相信一定能够成功。”许家印表示。
许家印宣布，恒大已经完成了恒大的产业布局，四大产业布局已经形成。在近五年内不会再涉足其他更大的产业，而新能源汽车产业是恒大产业的龙头。