网友提问：
广深铁路(601333)客运企业四季度和一季度都是旺季，居然会巨亏！可笑！大中国之悲哀！
客运企业四季度和一季度都是旺季，居然会巨亏！可笑！大中国之悲哀！
网友回复
清都山水郎2019：
受到新高铁和港珠澳大桥 公路开通冲击很大！谁还去坐普通铁路呢？你会吗？
股手站在山顶上：
编故事就这样吧！
covge：
只能说呵呵了，去年那么多公司用商誉减值的办法把利润留下来，广深铁路留些利润给今年，有什么不可呢？换个角度看，好事
股友erIXoI：
全年营业收入有所增长，但利润大幅下滑主要是人工成本增加，可能是年底各种奖金福利怎多了
covge：
沪股通资金连续十多天疯狂买入，一是铁改，二是科创影子股，借助参股科创板的东风，明天打板
covge：
沪股通资金连续十多天疯狂买入，一是铁改，二是科创影子股，借助参股科创板微芯的东风，明天打板
covge：
这么大的三个利好：沪股通连续十多天疯狂买入广深（再看别的股，沪股通资金不是买入而是卖岀，一对比就知道广深背后隐藏的东西了），铁改概念，科创板今晚公布第二批微芯生物上榜，广深铁路参股。受借商誉减值留存利润的影响，去年整个市场百分之九十的公司都在想办法做低2018年利润、留存利润至2019年，广深铁路概莫能外，所谓的2018年“下滑”一点业绩是好事，股痴们却看不懂，可叹