网友提问：
江淮汽车(600418)江淮汽车常年在泥潭里挣扎，仅剩下最后一口气，明天是二股东可以减持的第一天，希望这
江淮汽车常年在泥潭里挣扎，仅剩下最后一口气，明天是二股东可以减持的第一天，希望这个二货不要太过残忍！
网友回复
xiaoyanwo：
明天不看盘，估计有个成本不到三元又要大卖的就是凶多吉少，就这样吧，反正二股东完了还有三股东，转一圈二股东再来个百分之五，什么股票也被卖死了！
xiaoyanwo：
今晚蔚来上涨能抵过二股东减持吗？这件事情怎么想也是利空，且短时间内江淮汽车估计也不敢宣布利好配合二股东减持，因现在查的太严了，明天会有怎样的走势想不明白?
德福而立：
在这个价位，在大盘这个形势下，二股东减持会有人接，但不会有人抬轿拉高让他抛。所以难大涨就是这么一个原因。
德福而立：
如果二股东一次性抛，倒是好事，至多也就是一二个跌停。现在这样变成了上涨的拦路虎。有谁来拉高让他抛。上次减持是在高位但只不过是让江淮不能继续上涨而拐头向下，这次连涨都涨不上去，更可恨的。
xiaoyanwo：
最近落后其它汽车股太多一是因为安凯要被ST了，另一个主要原因就是二股东这个减持，这个利空太大了
德福而立：
我认为赌江淮重组可以，但最好不要赌安凯。
德福而立：
你在安凯发帖，移师安凯了？
德福而立：
虽然安凯先于江淮退市面临合并或重组，但安凯净资产太低，一身债务，大幅亏损。上次增发失败说明没有人看好，同样是被资本市场抛弃的角色。我不敢赌。
德福而立：
安凯也有可能直接退市。