网友提问：
全柴动力(600218)氢能源作为新能源的重要战略方向，中植一客成都汽车有限公司是氢燃料新能源公交车制造
氢能源作为新能源的重要战略方向，中植一客成都汽车有限公司是氢燃料新能源公交车制造的整车企业得到了领导们的高度重视，黄新初及陪同的领导们亲自参观氢燃料展车，中植一客总经理余润为各位领导现场讲解氢燃料公交功能与优势，续航里程350KM-500KM，充电仅需5-8分钟功能，更是得到了黄新初高度肯定及认可。中植一客也即将在2019年7月为龙泉公交提供20辆氢燃料公交车，作为龙泉驿区2条氢燃料公交示范线项目用车，领导们也纷纷给予更高的期许。
网友回复
股友6G2clV2130：
这些没有真正的自己的膜，应该都不是真正的有价值氢能企业
云B51TM6：
自合作协议签定之日起 30 日内，成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府指定主体成都经开产业股权投资基金（以下简称：产投基金）与重庆帕克尔新能源汽车有限公司共同组建氢能产业投资基金，对中植一客成都汽车有限公司以增资扩股（增大注册资本金）的方式投资不超过 5 亿元，专项用于中植一客成都汽车有限公司在成都经开区的氢能产业发展，资金使用接受产投基金管理人监管。
本次增资完成后，中植一客成都汽车有限公司的股权结构暂定变更为：浙江康盛股份有限公司持股比例为54.54%，成都经开氢能产业投资基金持股比例为 45.46%。
云B51TM6：
图片评论
云B51TM6：
图片评论
云B51TM6：
图片评论
云B51TM6：
浙江省发布氢能重大政策利好
浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）
云B51TM6：
中植汽车（淳安）有限公司于2015年05月04日在杭州市淳安县工商行政管理局登记成立。法定代表人陈汉康，公司经营范围包括一般经营项目：设计、研发及销售：电动汽车等。
云B51TM6：
12月3日,中植汽车淳安公司隆重举行了首辆氢燃料电池巴士下线仪式,中植淳安负责人与全体员工一道见证了首辆氢燃料电池巴士下线、出厂。这款氢燃料电池巴士由中植淳安自主设计研发,掌握了相关核心技术,拥有独立知识产权,为中植汽车淳安公司的多元化发展奠定了基础。
云B51TM6：
中植一客秉承“新时代新能源新发展”的经营理念，勠力同心、精耕细作，顺利启动了2.5万辆新能源商用车建设项目。项目新征用地494亩，固投20亿元以上，统一规划建设冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、调试车间，配套建设加氢站、新能源汽车研究院等。项目实施后，将建成完整的现代化、智能化新能源商用车生产基地，可实现年产1万辆大中型新能源客车、1万辆新能源轻型客车、0.5万辆新能源货车的生产能力。项目投产后，年销售收入将达到80-100亿元。
主要项目包括：新厂区厂房建筑建设、办公建筑建设、职工倒班宿舍及职工活动中心建设、车辆道路试验环形试验道路建设、加氢站、研发中心及新能源汽车实验室升级优化、生产线智能化、数字化提升、产能大幅提升等。
二、技术进展及研发能力
1、氢燃料电池技术
核心技术：加氢快速、超长续航，中植氢燃料电池客车加氢时间仅需要3-5分钟便可完全满足500Km以上的续航里程。
2、全铝合金车身
核心技术：整车车身采用镁铝合金结构，底架采用Q345轻型薄壁矩型管材，保证整车刚度、强度的情况下，实现了整车轻量化，比传统车身可减重20%，能耗低，续航里程长。车身材料可以回收再利用。
3、轮边驱动技术
核心技术：轮边驱动客车，实现了驱动系统去“桥”化。减重25%以上，实现了整车轻量化、宽通道、低地板，载客量可增加15%，乘客流动效率可提高30%以上。
4、碳纤维复合材料
核心技术：中植汽车是第一个将航天技术成功应用于客车领域的国内客车企业，是在新材料应用领域取得的颠覆性成果。碳钎维复合材料主要由特殊含碳纤维与树脂的结合，通过高压喷射，模具内成型。该复合材料具有密度小、强度高、耐腐蚀、隔音、阻燃等特点。
远程监控技术支持，建立实时监控中心并与车载智能终端进行数据对接，同时可以通过客户端操作完成对在线车辆的故障诊断。包括：状态监控、实时监控、远程配置信息、故障诊断报警、可实现远程监控电动车所有带电部件、大数据分析反馈，逆向指导技术研发、利用“互联网 ”技术，协助售后人员工作、实现无人化售后服务、手机客户端，智能终端掌握实时状态。
三、经营情况
目前，中植一客已经拥有以下资质：
1）新能源大、中、轻型客车及底盘资质；
2）氢燃料电池城市客车；
3）纯电动专用客厢式物流车资质；
4）大、中、轻型客车及底盘资质。
在2016和2017年，公司实现新能源汽车销售超过5