网友提问：
厦门空港(600897)厦门空港技术分析
厦门空港这只股票最有意思的地方在于，日线图上，股价在30日均线之上形成一个标准的上涨通道，股价一碰到30日均线就反弹，一碰到通道上方就下跌，这绝对是主力刻意为之。一般来说，这种股票极有可能突然间由缓慢上涨转变为加速上涨。但目前该股遇上2017年8月30日所形成的最高点27.5元，4月4日所形成的长上影线也显示出该高点的压力。但考虑到该股月线图上的缺陷——均线系统粘合度不足，该股存在一定隐忧，即主力不一定选择迅速拉升，反而可能向下洗盘，这是最值得警惕的。操作上，投资者不需要预测主力将以何种方式突破前期高点，只需要看和干，一定要看好30分钟K线图。如果股价不跌破该级别250均线，证明上涨趋势良好，可以积极打短差，但一旦股价跌破该级别250均线，一定要提防主力向下洗盘，要考虑把筹码抛售，而如果股价又重新站稳该别急250均线，则说明之前只是假摔，要重新把筹码买回来。
网友回复
A股三万点：
均线粘合度反映的是投资者的持仓成本的差异，像华电国际月线图那样的粘合度的隐忧在于随时出现获利了结的叛徒。目前，240月均线是10.2元，该成本下的投资者目前已经有141%的收益，自然有抛售的冲动。
JangKen123：
涨和跌都说个遍了，那岂不是等于没说？
A股三万点：
有错字，更正！
厦门空港这只股票最有意思的地方在于，日线图上，股价在30日均线之上形成一个标准的上涨通道，股价一碰到30日均线就反弹，一碰到通道上方就下跌，这绝对是主力刻意为之。一般来说，这种股票极有可能突然间由缓慢上涨转变为加速上涨。但目前该股遇上2017年8月30日所形成的最高点27.5元，4月4日所形成的长上影线也显示出该高点的压力。
而考虑到该股月线图上的缺陷——均线系统粘合度不足，该股存在一定隐忧，即主力不一定选择迅速拉升，反而可能向下洗盘，这是最值得警惕的。
操作上，投资者不需要预测主力将以何种方式突破前期高点，只需要看和干，一定要看好30分钟K线图。如果股价不跌破该级别250均线，证明上涨趋势良好，可以积极打短差，但一旦股价跌破该级别250均线，一定要提防主力向下洗盘，要考虑把筹码抛售，而如果股价又重新站稳该级别250均线，则说明之前只是假摔，要重新把筹码买回来。
A股三万点：
若主力真那么狠，要向下洗盘，对投资者而言反而是最好的消息，可以大大地增加投资的确定性。
vvkwu：
看透不说透，是对所有人最大的尊重。打明牌了更累
JangKen123：
这些四海皆可用之的语言，实在是废话……！