(福田汽车)本周五迟则下周股价再创新高!

2019年4月24日  10:58:25 来源:168炒股学习网  阅读:347人次

网友提问:

福田汽车(600166)本周五迟则下周股价再创新高!

必须的!——福田华为丰田ETC全气候智能氢-电商用车实力全球独一无二!

网友回复

W195110:

未来,丰田技术还会拓展到福田汽车全系车型,包括客车、中重卡、轻卡、VAN等领域。
丰田为福田氢燃料电池公交客车提供技术:
*(1)燃料电池堆
Mirai的燃料电池为固体聚合物电解质燃料电池(Solid polymer electrolyte FC),最大输出功率为114千瓦,由370片电池组成,体积功率密度和质量功率密度分别为3.1kW/L,2.0kW/kg(表3)。
(2)储能电池
为了提高效率,Mirai后备箱中有一块镍氢储能电池,用于吸收燃料电池组输出剩余的电能和车辆行驶过程中回收的电能,供汽车急加速或车载电池使用。
**(3)高压储氢罐
氢燃料的安全存储是氢燃料电池汽车最重要的问题。Mirai在后排座椅下方布置了两个最大可承受70兆帕压力的高压储氢罐,其外壳由碳纤维和凯夫拉组成,可以抵抗轻型武器的攻击。
*(4)驱动电机
Mirai使用的驱动电机与丰田的混合动力汽车相同,均为同步交流电机。该驱动电机的最大功率为113千瓦,最大扭矩为335Nm。
(5)FC升压变频器
TFCS系统中,燃料电池发出的电能还需要经过升压变频器的升压才能供给电动机使用,最大输出电压为650V。
(6)动力控制装置
动力控制装置由逆变器、升压转换器和DC/DC转换器组成,用于精确控制燃料电池堆的输出和电池的充电及放电。

未来,丰田技术还会拓展到福田汽车全系车型,包括客车、中重卡、轻卡、VAN等领域。
丰田为福田氢燃料电池公交客车提供技术:
*(1)燃料电池堆
Mirai的燃料电池为固体聚合物电解质燃料电池(Solid polymer electrolyte FC),最大输出功率为114千瓦,由370片电池组成,体积功率密度和质量功率密度分别为3.1kW/L,2.0kW/kg(表3)。
(2)储能电池
为了提高效率,Mirai后备箱中有一块镍氢储能电池,用于吸收燃料电池组输出剩余的电能和车辆行驶过程中回收的电能,供汽车急加速或车载电池使用。
**(3)高压储氢罐
氢燃料的安全存储是氢燃料电池汽车最重要的问题。M...

幸福要努力:

别吹了娃娃,你叔叔阿姨都割肉跑了不会来了

夕阳西照:

用别人的技术!自已的核心技术有啥!呵呵!福田就剩下攒车的技术!呵呵!试问这辆车还有多少利润?大家都来算算帐!难道华为丰田的东西让福田免费用?

老尚改名了:

独一无二?这么大年纪了真敢说啊!丰田能把最先进的技术给福田?如果丰田真这么傻,他能做到世界老大?

老尚改名了:

丰田的优势在乘用车和皮卡!

无知的新韭菜:

能让你用那是看得你起,国内的就没几个正经做技术的公司,福田是术业有专攻,别把整车技术不当回事

骑驴喝着苏打水:

这些使用都是收费的,和丰田合作氢,给人家交钱,和华为合作给人家交钱,到底是利好谁多屁股都能想出来,净让你这样的货色颠倒黑白了

骑驴喝着苏打水:

能给公司创造收入的项目才是利好,比如加开生产线,比如销量增长,比如增加专利,能给公司增加收入的才能算利好,

一碟兰花豆:

二货,还独一无二,丰田会与各车企合作!!睁眼说瞎话,无耻

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