网友提问：
财富号评论(cfhpl)氢云研究：德威新材氢能战略失败，卖壳陕煤化工或是最好出路
自2018年10月二级市场上氢能概念股启动以来，德威新材算得上这波行情的妖股！在没落地产品、没市场订单、没购买技术细节信息公开披露情况下，凭借德威新材于2016年开始通过协议购买获取美国混合动力（LSH）10%股份和LSH子公司美国燃料电池（USFC）55%的股份，这一技术并购行为打开了市场投资者的想象空间，赚足了这波氢能概念炒作行情红利，仅在半年时间内股价涨幅达到114%！然而德威新材近期却负面信息不断涌现！一季度业绩亏损、内部人减持、深交所问询函质疑，这让德威新材技术并购战略饱受质疑。令人惊讶的是这些负面信息提醒都没能阻挡住德威新材股价逆市上扬的趋势，原因何在？在氢云链在2018年10月的研究中，已经指出氢燃料电池行业有“三高”特征：高技术含量、高资金投入、高技术并购风险。并指出德威新材业有可能因技术并购失败陷入战略转型困境！（详见《陷入并购绩亏损1750万！深度剖析氢燃料电池产业技术
网友回复
拉灯_游戏：
德才将疯狂上涨打烂你这张丑脸！
lcylovezz：
垃圾氢云链，滚
燃电核心：
氢云链，你狗日的睁眼说瞎话，歪曲事实真相，颠倒黑白的抹黑德威，可德威一路在暴涨。你狗日的不顾一切的唱多雪人股份，可雪人股份就是不涨。
你他妈还有脸来说东道西，真是无耻至极！
pwx188：
楼主分析到位，德威走到今天充分说明了周建明约伏势和短板都很突出。
yufu渔夫：
股价的上涨是对楼主最好打脸！德威虽然缺乏资金，但是德威最近几年的战略布局不得不让人刮目相看：从控股美国燃料公司拥有80KW以上的电堆到在株洲设立投资规模30亿的生产基地；从与贵州航天特种车有限公司合作具备了重型整车生产的条件到让出25%股份由国企陕煤控股获得了有力的资金支持以及巨大的制氢能力。试想：80KW+整车制造+制氢，会产生怎么样的化学反应？而大力发展氢能已经作为我国未来发展的重要项目写入政府报告计划中，可以这么说，氢能汽车满地跑，已经离我们不远了。这也正是德威不惜出让股份也要将氢能项目搞上去的原因所在！
燃电核心：
炒股别当韭菜
一七一工程：
傻鸟没有小鸡鸡