网友提问：
*ST海马(000572)下面的话是2019年7月11号发表的，会假吗？
对此，海马汽车有限公司总经理陈高潮对《证券日报》记者表示，海马已联手京东，采用了行业首创的互联网直卖模式。这种模式最大的优势是“排除了经销商差价以及4S店的高额建店费用，摒弃了传统广告的方式，在成本上大大降低，实现超级性价比；另一方面则有效规避了海马汽车薄弱的营销渠道。”“为实现聚焦战略，海马汽车已将之前部分车型停产，库存车型也在今年上半年全部消化完毕，当前车型均为国六B标准。”海马汽车销售有限公司执行总经理李伟胜向记者透露，对于经销商来说，0库存 以销定产绝对是轻装上阵。“目前海马8S订单量踊跃，累计已超过5000辆，受产能爬坡影响7月份只能生产3000多辆，剩余订单将在下个月完成生产。”李伟胜说道。
网友回复
股友8L：
证券日报 20190711
摆在景柱面前的是一份销量、营收双双腰斩的成绩单。然而，景柱最终选择重新回归，再造海马。在海马8S发布现场，景柱坦言，这是在2002年福美来下线后，他首次站在台前，时隔17年，他此时的心情是复杂的。
“2019年是新中国成立70周年，更是海马汽车攻坚克难的一年。海马想要做成事，必须要懂规律、戒陋习、心放平、有追求。”在景柱看来，重返一线，做好主业既是在湍急的车市里中流击楫，挽救海马于危难的担当。同时更是为践行新时代民营企业家精神。
这位曾带领海马汽车开疆拓土的老汽车人，卸任六年后重新披挂上阵，并期望通过一系列举措带领员工“第四次“创业，摆脱海马汽车边缘化的生存状态。景柱指出，目前的海马存在三大病根：一是关键的少数不关键，后备缺乏中位数；二是冗员现象很普遍；三是科室上班半休闲，干部出力不出功。他将以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标，从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造。
同时，景柱还表示，未来海马汽车将开创新品类、营销新品牌，围绕“世界潮流、中国第一”“强项要强、弱项不弱”的品类定位，做好相对竞品的中国第一。
互联网直卖+零库存起步
海马打出以销定产组合拳
在整个汽车行业普遍低迷的当下，重新出山的景柱决心扭转海马汽车困局，但海马汽车留给景柱的时间并不多。在品牌影响力日趋黯然、经销商信心不足的大环境下，景柱将如何带领海马挽回危局，成为各方关注的焦点。
对此，海马汽车有限公司总经理陈高潮对《证券日报》记者表示，海马已联手京东，采用了行业首创的互联网直卖模式。这种模式最大的优势是“排除了经销商差价以及4S店的高额建店费用，摒弃了传统广告的方式，在成本上大大降低，实现超级性价比；另一方面则有效规避了海马汽车薄弱的营销渠道。”
“为实现聚焦战略，海马汽车已将之前部分车型停产，库存车型也在今年上半年全部消化完毕，当前车型均为国六B标准。”海马汽车销售有限公司执行总经理李伟胜向记者透露，对于经销商来说，0库存+以销定产绝对是轻装上阵。“目前海马8S订单量踊跃，累计已超过5000辆，受产能爬坡影响7月份只能生产3000多辆，剩余订单将在下个月完成生产。”李伟胜说道。
股友云1：
8S七月卖了2500还是可以了。8月冲量5000
股友ao：
就问这段话哪能查到，7月总销量2600，还包括小鹏的，哪来的5000订单
股友na：
这个不算啥。景柱曾说：2020年达到产销60万辆每年。