(江淮汽车)确定北向不是风向标，是一些小探头
2019年10月24日 19:05:54 来源:168炒股学习网 阅读：176人次
问
确定北向不是风向标，是一些小探头
目前来看北向的进入进出不太具备重大参考价值，连续5日吐出累计1600万，在手1.17亿元；22日，北向3家回吐3家小幅吸入，大概率北向近期不会有大动作？消息面比较平静，老安那几条台词水平太次，懂专业懂技术还是当个副职？政策面，外资，股比，新能源两次提及，料今年底之前会有实质重大政策提前推出？安徽103家上市公司，海螺2000多亿，科大讯飞700多亿，古井贡500多亿，卖瓜子的洽洽和勾兑的迎驾贡酒都130多亿，江淮你不弄个300-500亿，一干人等对得起江东父老？
股
基础糙好快打完了！江淮急需一位战略和资本运作高手，确保国有资产快速增值增效。
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张
空降难内部选也难，转型难换人更难；目前棋面，急需调换操盘手，像谭董层级的未必就合适，面临掣肘太多；
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股
和你难得有一致意见。国有资产是大象转身，作为个体，上层对江淮也只能做到管中窥豹，不能做到望闻问切，所以就谈不上对症下药，这或许是除了江淮自身，外部最大的症结。
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股
省委里面估计会有人为江淮买单，一号工程被搞成这样
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股
跑偏了，不是谁买单的问题，而是谁来解决问题谁能解决问题。担心的是不光看不到问提还感觉做的不错，应该如此。希望不管是谁，不要遮掩问题粉饰成绩夸大政绩。
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张
企业内部管理规划转型，安只需向上级负责或按照部署实施就好。对外部投资投机者，风险自担无需负责。即使如此，股价长期低迷众人无不诟病，形成一致负面氛围和评价导向，同时被竞争对手反复利用，形成恶性循环就不能不重视了。反观江淮管理层对这种情况好像保持无视，不闻窗外事只读圣贤书。TMD，无奈持股再身套牢在手，骂江淮无能等于骂自己无知，该怎么办？
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