(财富号评论)A股迎来关键节点。
2019年11月10日 11:09:36 来源:168炒股学习网 阅读：134人次
问
A股迎来关键节点。
古人有云：朝中有大鸟，三年不飞，一飞则冲天！三年不鸣，一鸣必惊人！自2015年股灾以来，A股经历了长达四年的折磨，多少股民财富灰飞烟灭，多少投资者对大行情望眼欲穿！现在，随着注册制等历史性改革政策的快速推进，社保资金加速流入，外资疯狂扫货，看似疲软的盘面其实早已暗流涌动！近期一则消息引爆新能源汽车行业！本周有媒体透露，德国政府计划将电动汽车补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元，对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。除了补贴之外，德国总理默克尔表示，预计到2030年，德国将拥有100万个电动汽车充电站。德国政府希望在2030年前让1000万辆电动车上路。为何在包括中国在内的政府大幅消减新能源汽车补贴的同时，德国这一汽车行业的霸主要逆势而动？那么不能不提起汽车新势力的崛起——特斯拉，就在上个月，特斯拉发布了其第三季度收益报告，业绩扭亏为盈，这大大超出了华尔街的预期，盘后特斯拉的股票大涨了近24%！而特斯拉上海工厂也有消息传出，近期已经开始试运行，国产特斯拉已经不远了！而对于燃油车来说，2020年后，欧洲的排放标准将越来越严格，车企加大电动车销售比例是硬任务。另外，中国、日本、美国等国电动化已经大幅度领先欧洲，欧洲作为全球汽车重镇，不得不加速引导车企电动化！一场新的新能源汽车发展拉力赛即将开始！而新能源汽车行业的机会也来了！在过去的一年中，受到中国新能源车补贴政策
一
王秉刚：2035年纯电动、混合动力各占汽车市场50%份额
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚接受了一次小型专访，畅谈了他作为一个中国新能源汽车历程的“旁观者、旁证者”，对我国新能源汽车发展的新认识。
汽车工业到了一个难得的大变革时期，燃油车发展到今天已经走到尽头了。现在，内燃机技术已经是精致又精致了，但还是不能彻底解决排放问题，这时候要寻找新的出路。新出路就是我们正在大力发展的电动车
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一
江晖称，看好新能源、高端装备、生物医疗等。以新能源车为例，积极发展新能源车不仅能有效解决我国能源短缺问题，更能使我国汽车工业弯道超车，有望充分享受未来10年新能源汽车产业发展带来的钱景…
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一
未来十年最赚钱的行业
一、新能源汽车产业
关于新能很多人觉得没有什么新商机可言。然而，国家某些地方的一些新政策，不知已经或正要创业的你是否曾揣摩过其中的端倪。在国六正式执行前，海南曾发布过这样一则消息，其大概意思是海南省将逐步禁售燃油车，并且到2030年燃油车禁止上路，全面实行新能源汽车的普及。
一个看似很小的动作，一个看似仅仅是地方的某种行为，里面却暗藏着一个巨大的商机——新能源汽车将彻底爆发…
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一
特斯拉联合创始人：电动车很快取代燃油车
时代周报
11-05 04:21广东时代传媒有限公司
关注
时代周报记者 骆一帆
作为新能源车行业的先驱者，特斯拉的发展轨迹被很多人视为整个新能源车行业发展的缩影。在11月4日举办的2019年第四届企业创新生态圈大会上，特斯拉联合创始人、前CTO、现任特斯拉高级顾问J.B.Straubel对特斯拉的发展历程做了详细梳理…
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一
熟悉美股历史的朋友都知道，美股过去50年的长牛行情主要还是业绩长期增长驱动。
第一波是70年代开始的“漂亮50”时代，以麦当劳，可口可乐，强生，宝洁等50家消费品医疗行业的公司“全球化”“曲奇复制模式”带来的业绩增长。
第二波是2000年后 的 “PC互联网+移动互联网 ”时代，前期雅虎，百度，谷歌 出售广告带来业绩增长，后期 Apple 从2008年开始带领全球移动电子产业链往前发展，2008年到2018年 移动互联网人口数量处于一个增量的赛道上，这个赛道这10年创造了美股，港股，A股 无数业绩高速成长的牛股，在2018年移动互联网人口增量戛然而止，移动互联网行业进入存量增长，个股分化严重。
美股每隔5到10年总能出现一家公司开创和定义一个行业，这家公司会引领这个个行业产业链的所有公司在一个增量的赛道上往前奔跑，这次或许是特斯拉。
特斯拉Q3季报发布后，特斯拉股价两天上涨百分之30，市值增加了100亿美金…
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一
豪华+电动来了！
奔驰EQC们的到来将让国内新能源汽车市场重现活力，再度激发起消费者对于新能源汽车的购买热情，国内需要像奔驰EQC这样产品力更强的丰富选择。除此之外，它们还将提升国内新能源汽车基础设施的建设以及新能源汽车后期服务的品质。据悉，奔驰为旗下电动科技品牌EQ量身打造的“奔驰充电星驿站”已率先入驻北京大兴国际机场，将为未来的梅赛德斯-奔驰电动车客户提供极佳的充电地理选择。
或许奔驰EQC们还无法在短时间内改变国内新能源汽车的格局，但它们全新的造车理念却将为国内新能源汽车的发展带来更加深远的影响……
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一
官方确认！新能源汽车发展顶层设计将落地 5年后销量占比20%
（金融界）
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木
别吹了，10月份新能源车销售数据难看！目前德国对新能源车补贴在加码，而中国取消补贴。补贴取消意味刺激消费的手段没有了，锂电生产企业将进入严冬。乐观地预测新能源车销量都是不负责任的！只有政.策转向才有希望。
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