(顺丰控股)顺丰财报AB面：去年营收破1000亿 总负债却激增150亿 市场份额仍被蚕食

顺丰财报AB面：去年营收破1000亿 总负债却激增150亿 市场份额仍被蚕食

借壳上市3年后，顺丰控股收获了其首个千亿营收目标。
3月23日晚，顺丰控股发布2019年年报。
报告期内，公司实现营业总收入1121.93亿元，同比增长23.37%；归属于上市公司股东净利润57.97亿元，同比增长27.23%。
盈利增长近三成背后，是顺丰新业务收入占整体营业收入的比重进一步增至25.63%。
在传统业务增长放缓，电商快递分食越来越激烈的背景下，包括阿里、小米、拼多多均在2019年开始布局自建物流。
在快递单票收入持续下降压力下，顺丰2019年积极“钻营”新业务。
其中，包括2018年8月及2019年2月，公司完成对美国夏晖冷链业务及德国邮政敦豪集团部分供应链业务收购，2019年3月推出的“顺丰同城急送”、2019年5月的电商特惠专配、2019年7月的顺丰快运，2019年8月与Flexport推出的端到端的国际海运服等。
就目前来看，新业务成绩最好的是供应链，顺丰控股在2019年供应链业务收入49.18亿元，上年同期只有4亿元，同比大幅增长了11.28倍。
冷运及医药业务整体实现不含税营业收入50.94 亿元，同比增长32.54%，相较其2018年的84.9%增速则有所下降。
新业务快速扩张带来毛利率的下降和负债率的攀升。
顺丰2019年整体毛利率较上年下降0.50%，2019 年扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利率较上年度下降 0.08%。
对此，顺丰控股解释为，公司经济件、快运、同城等业务伴随市场扩张在进一步扩大网络覆盖，规模效益将进入新一轮爬坡期。
值得注意的是，市场挤压下，2019年顺丰控股披露公司单票收入仍在下降，2019年为21.94元，而2018年同期为23.26元，同比下滑5.67%。
此外，顺丰总负债由2018年末的347.01亿元增长至2019年末的500.42亿元，占到其2019年总营收的44.6%，资产负债率也由2018年的4