国轩高科上半年装机电量保持增长趋势主要是得益于其在乘用车领域的装机电量增长。
高工产业研究院（GGII）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年6月动力电池装机量约4.70GWh，同比下降29%，环比增长34%。
其中，LFP电池实现装机电量约1.67GWh，环比增长109%，占总体的35%，增长12%。
国轩高科在上半年乘用车领域表现突出，凭借配套多款畅销车型实现LFP电池装机电量同比去年进一步提升。
数据来源：高工产业研究院（GGII）
数据显示，在2月份受新冠疫情影响导致动力电池装机量大幅下滑之后，国轩高科装机电量从3月份开始随着国内疫情逐步得到控制而恢复增长，连续4个月保持环比增长趋势。
其中，国轩高科6月实现装机电量200MWh,占比4.3%，环比增长70%，位列国内装机电量排名第5。
国轩高科上半年装机电量保持增长趋势主要是得益于其在乘用车领域的装机电量增长。
GGII统计数据显示，2020上半年新能源乘用车LFP电池实现装机电量约0.53 GWh，占总体的4%。
尽管装机占比依然较小，但从3月份开始，LFP电池的装机占比增速明显高于三元电池，这表明LFP电池正在加速回归乘用车领域。
而国轩高科作为乘用车领域LFP电池的装机主力，凭借为北汽新能源、奇瑞、江淮、长安、上汽通用五菱、枫盛、合众新能源等主机厂的新能源乘用车供应动力电池，使其上半年乘用车装机情况优于去年同期。
2020年1-6月，国轩高科在乘用车领域实现装机481MWh，位列国内乘用车装机电量排名第5，占其上半年装机总量的72.9%，较去年全年提升18.7个百分点。
其中，贡献6月乘用车LFP电池装机主要增量的车企之一上汽通用五菱，旗下宏光MINI的动力电池主要由国轩高科等电池企业提供。
消息显示，宏光MINI纯电动车预售仅十余天，订单即突破20000台。
若按最低续航版9.2kWh计算，装机总电量将高达192MWh。
根据国轩高科公开数据，国轩高科对五菱宏光MINI从5月份开始供货，6月份达到18万只电芯，7月份预计达到30万只。
值得注意的是，国轩高科旗下子公司唐山国轩将在7月份交付358套纯电动客车动力电池包订单，其中交付宇通客车208套，中通客车150套，合计装机量为105MWh，全部配套LFP电池。
上述订单交付将为国轩高科在7月以及第三季度实现LFP电池装机电量进一步增长提供保障。