三天前刚披露完成减持海汽集团1%股份后，海南高速(000886)再度启动减持计划，继续拟减持不超1%海汽集团(603069)股份。
7月30日晚间，海南高速发布公告，为更好地发挥上市公司存量资产效益，实现股东利益最大化，海南高速拟继续减持所持有的海汽集团股份。
具体来看，海南高速计划15个交易日后的3个月内，择机以集中竞价方式和大宗交易方式出售不超过316万股海汽集团股份(占海汽集团总股本比例不超过1%)。
截至到目前，海南高速持有海汽集团17.75%股份。
受惠海南自贸港建设，海汽集团本月以来涨幅巨大，7月至今累计涨幅达219%。
7月30日，有媒体报道，接近海南省政府人士透露，海南省政府开会确定，海南省旅游投资发展有限公司将会获得一张离岛免税牌照。
这是一家海南国资委独资控股的企业，也是上市公司海汽集团的母公司，去年年底海汽集团100%股权被海南国资委划拨到海旅发旗下。
受消息刺激，7月30日，海汽集团尾盘再次直线封涨停，收报44元，最新市值139亿元。
7月30日晚间，海汽集团公告，经核实，上市公司间接控股股东海南旅投公司已向海南省人民政府上报了离岛免税品经营资质的申请，目前暂未收到书面批准文件；如海南旅投公司获得免税品经营资质，截至目前，亦无将免税业务注入公司的计划和意向。
目前，海汽集团未开展与免税业务相关的业务，未与相关方就开展免税业务开展任何形式的商谈。
截至目前，海汽集团未收到公司实际控制人及控股股东拟将相关免税业务注入公司的相关信息。
近期，受惠免税牌照消息而股价飙升的情况并不罕见，海南离岛免税新政将于7月1日落地执行。
海南自由贸易港官方网站发布解读文章称，此次调整是海南离岛免税购物政策史上最大调整，其中一大重要变化即为“鼓励适度竞争”。
证券时报e公司记者注意到，自海南离岛免税政策落地、王府井拿下国内第八张免税牌照引爆股价后，国内区域商业零售龙头纷纷递交免税牌照申请。
7月已有包括广西的南宁百货、上海的百联股份、广东的岭南控股和海印股份、湖北的鄂武商A、辽宁的大商股份和吉林的欧亚集团等上市公司扎堆申请，二级市场股价均有所反应。
作为海汽集团的股东，海南高速面对今年巨额涨幅自然选择减持兑现收益。
事实上，早在今年4月，海南高速已经披露，拟自本减持计划公告之日起十五个交易日后的3个月内，通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过316万股，即不超过公司股份总数的1%。
7月27日披露显示，前述减持已完成，海南高速于减持区间内通过集中竞价交易的方式减持海汽集团无限售流通股316万股，占公司总股本的1%，减持价格区间为11.18元/股至15.80元/股。
事隔3天后，7月30日海南高速再次披露减持计划。
对此，海南高速表示，根据证券市场情况择机减持海汽集团股份，可以获得一定的投资收益，有利于提高公司整体资产的使用效率，有利于实现股东利益最大化。
同时，此次交易获利将对海南高速利润产生积极影响，但最终投资收益的具体金额及相关财务数据受实施时的市场价格影响，目前尚无法测算。
值得注意的是，受疫情影响，海南高速今年上半年业绩明显下滑。
海南高速7月10日晚间发布业绩预报，上半年预计净利润约1500万元到2100万元，同比下降52.9%到66.36%。
海南高速表示，报告期内，一是受国内新冠肺炎影响，上市公司酒店业务及联营企业经营受到严重冲击，导致服务业收入和投资收益大幅萎缩；二是受限购政策和疫情双重影响，房地产交付量同比下滑；三是海南高速投资建设的高速公路投资补偿期基本结束，投资补偿收入大幅减少。