任职十余年后，徐和谊告别北汽。
7月31日，北汽集团在领导干部大会正式宣布，徐和谊将卸任北汽集团党委书记、董事长。
他的继任者并非此前业内盛传的徐和谊副手张夕勇、陈宏良等人，而是金隅集团董事长姜德义。
资料显示，姜德义生于1964年，籍贯辽宁新宾，和徐和谊同是钢铁冶金专业出身。
1986年，姜德义正式参加工作，并于2009年6月毕业于北汽科技大学钢铁冶金专业，属博士研究生学历。
2015年7月起，姜德义担任北京金隅集团董事长。
金隅集团属国有独资企业，其经营业务涉及家具制造、建筑材料制造、房地产，与汽车产业关联甚小。
自此，北汽集团告别徐和谊，正式进入姜德义时代。
2002年，徐和谊出任北汽控股公司党委副书记、副董事长，兼北京现代公司党委书记、董事长。
2006年起，其开始担任北汽集团党委书记、董事长，全方位统筹北汽业务。
徐和谊任职期间，提出了“走集团化道路，实现跨越式发展，把北京汽车工业建设成为首都经济高端产业重要支柱和现代制造业支柱产业”的发展战略，并引入现代与奔驰，帮助北京汽车走出“散、小、乱”的发展困境，促成北汽合资业务发展壮大。
2019年，北京汽车营收1746.3亿元，同比增长15%。
其中，北京奔驰营收1551.5亿元，占公司总营收比例高达88.8%，成为北汽集团的“利润奶牛”。
2019年年底，徐和谊还发布了北京汽车的新标志，宣布大力发展自主品牌。
其中，北京现代项目创造了三项中国汽车工业合资合作新纪录：双方正式接触到正式签约仅用224天、之后公司正式揭牌用时371天、第一辆轿车下线花费436天。
在他的推动下，北汽集团也与戴姆勒达成合作。
2005年，北京奔驰成立。
2019年，北京汽车营收1746.3亿元，同比增长15%。
其中，北京奔驰营收1551.5亿元，占公司总营收比例高达88.8%，成为北汽集团“利润奶牛”。
去年年底，徐和谊还发布了北京汽车的新标志，表示要大力发展自主品牌。
在他之后，姜德义将带给北汽多少惊喜呢？