奔驰、蔚来、宝马一众高端车都有可变空气悬架，软硬可调，德国大陆的技术。
我仔细看了这个新成立的天润智控技术有限公司，介绍称公司将立足于整车空气悬架系统生产，同时开发商用车的ECAS系统，产品包括卡车底盘空气悬架系统、半挂车空气悬架系统、工程车橡胶悬架系统、卡车驾驶室悬架系统、乘用车悬架系统、商用车ECAS系统及其核心零部件。
其中我国重卡的自主化程度较高，但是市场规模没有具体测算过。
但是自主品牌乘用车来说应该是更大的利好，在很多细分市场，自主品牌的销量远超合资品牌。
天风给的报告说到2025年，重卡领域的市场规模能达到150亿，天润的占有率25%，保守估计10%的净利，年净利在5亿。
那如果推及到乘用车呢，乘用车的市场规模年销量在2000万辆，这个市场还是很值得思考的。
文中提到了关于科曼、美晨，均是对标乘用车市场，可是文中仅从重卡领域预计的规模。
但是我想，如果产品成型，将会是市场中有力冲击现有空气悬挂格局的一份子。
综上，私以为天风给的估值较为审慎。