本人2.3开始买入海航，通过不断补仓，最后一次价格是1.62补的，成本已经到1.99。
短期来看，上周四是融资盘大举买入，周五的时候也是融资盘反手做T，接盘的是散户和香港进来的资金（沪股通流入二千多万），后续应该回到1.6左右继续筑底。
中长期来看，已经证明海南板块（自贸港）和航空板块是救不了海航控股了，只能等重组消息。
那重组方是谁？为什么一直压盘不让涨，甚至大股东要减持来压盘。
第一，如果是所谓的腾讯和中航材等第三方股东？基本是不可能，如果要增发给第三方，早拉高股价了，那样才能卖个好价钱。
第二，增发给现有的股东？信托是没钱的，三块多入坑现在还大亏，海航也是没钱的，不然早就增持而不是减持，其它那些融资盘就算了吧，要是有实力，股价早上天了。
第三，符合压股价，又有实力的，只能是海南国资委。
海南航空是海南的名片，不会让它离开海南的，不然早就被国航、南航、东航瓜分了。
最近的大宗交易，表面上看是海航集团在接机构的货，实际上是海南国资委才是幕后更大的主。
所以大家如果能等，就不用看了，资金放里面坚持打新股就是了。
不要听股吧里面那些托，连续涨停，连续跌停的帖子。
没有重组或增发消息之前，大家都是在做T而已。