8月12日，山东高速集团和齐鲁交通集团联合重组方案显露端倪，山东高速集团将吸收合并齐鲁交通集团，承继齐鲁交通集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
齐鲁交通集团将注销。
山东高速集团承继所有资产、负债、人员
12日晚，山东高速披露的最新公告显示了控股股东山东高速集团和齐鲁交通集团联合重组的方案。
联合重组拟以山东高速集团吸收合并齐鲁交通集团的方式实施，合并完成后，齐鲁交通集团注销，山东高速集团作为合并后公司继续存续。
齐鲁交通集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务由山东高速集团承继，齐鲁交通集团的下属分支机构及齐鲁交通集团持有的下属企业股权或权益归属于山东高速集团。
重组后的山东高速集团注册资本459亿元人民币，股权结构为山东省国资委、山东国惠投资有限公司、山东省社保基金理事会分别持有70%、20%、10%的股权。
公司表示，目前不涉及公司重大资产重组事项，亦不会对公司正常生产经营活动产生影响，不会导致公司控股股东发生变化。
山东高速集团和齐鲁交通集团的联合重组涉及多家上市公司。
齐鲁交通集团旗下有一家港股上市齐鲁高速，8月12日齐鲁高速股票临时停牌，“以待根据公司收购及合并守则刊发一份构成本公司内幕消息的公告”。
齐鲁交通集团在6月份筹划入主江苏上市公司金智科技，通过受让其控股股东股份和参与定增的方式拿下公司总股本的29.99%，耗资约12.26亿元。
山东高速集团旗下还有一家上市公司山东路桥，8月12日山东路桥也披露了控股股东筹划联合重组的公告，和山东高速披露的内容相似。
因为山东高速集团和齐鲁交通集团均持有山东路桥股份，吸收合并完成后，山东高速集团及其子公司持有的公司股份总数预计将上升至7.66亿股，占公司股份总数的68.38%。
新山东高速集团资产近万亿
山东高速集团和齐鲁交通集团的合并信息于一个月前的7月12日正式公布。
当天，山东高速、兖州煤业、新华医疗、ST地矿等兖煤集团、山东高速集团、山东能源集团旗下上市公司纷纷发布公告，称控股股东筹划重组。
7月13日，有关山东省属企业改革工作推进暨干部大会在济南召开。
山东省国资委党委书记、主任张斌宣布了省委、省政府审议通过的山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案。
但是当时只是提出了新山东高速集团的定位，即山东全省交通基础设施领域的国有资本投资公司，大力发展交通基础设施核心业务，打造主业突出、核心竞争力强的交通基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业，为“交通强省”建设提供有力支撑。
并没有具体的重组方案。
山东高速集团和齐鲁交通集团合并是山东省国企改革的标志性事件之一，新组建的山东高速集团规模庞大。
新山东高速集团资产总额为9393亿，2019年合计净利润达78.58亿元，位列新能源集团和山东重工之后。
重组后的新的山东高速集团董事长由现任山东高速集团董事长邹庆忠出任；周勇将出任总经理。
对于如何利用好合并后近万亿的资产，7月20日邹庆忠对记者表示，集团资产主要是固定资产，流动性不强、投资大、回收期长。
新山东高速集团旗下有四家上市公司，将通过资产证券化，把资产变资金，争取更多资金，更好地投入基础设施建设。
值得注意的是，近期山东省国企改革的步伐明显加速，在山东高速集团与齐鲁交通集团、兖矿集团与山东能源集团正式宣布合并几天后的7月15日，山东省国资委召开会议，又宣布5户省属一级企业重组整合，通过股权划拨和调整管理机制的方式，纳入其他省属企业中进行管理。
这次重组整合涉及国泰租赁有限公司、上海齐鲁实业(集团)有限公司、深圳市东华实业(集团)有限公司、齐鲁股权交易中心有限公司、山东省盐业集团有限公司等5户企业。
改革一大特点是通过股权划拨和管理体制改革的方式，让山东国惠、发展投资、中泰证券成为管理主体。
其中，山东国惠接手两家、发展投资接手两家、中泰证券接手一家。