一、力帆面临破产重整
近日，重庆力帆控股，就是力帆实业股份（601777）的控股股东，媒体报道其破产，实际目前是司法重整，这和破产还是有点距离的。
人民法院裁定债务人重整之日起六个月内，同时向法院和债权人会议提交重整计划草案，满足一定条件且经法院裁定可延期三个月。
法院应当自收到重整计划草案之日起三十日内召开债权人会议，对重整计划草案进行表决。
也就是，力帆控股重整的程序就得差不多走一年，
一般来说，对重整计划的表决，就债权人组而言，出席会议的同一表决组的债权人过半数同意且其所代表的债权额占该组债权总额的三分之二以上的，即为该债权人组通过重整计划草案。
就出资人组而言，经参与表决的出资人所持表决权三分之二以上通过的，即为该组通过重整计划草案。
重整计划通过后，应当向法院提出批准重整计划的申请，法院经审查后可以裁定批准，终止重整程序，并予以公告。
如存在表决组未通过重整计划草案，债务人或者管理人可以同未通过重整计划草案的表决组协商，该表决组可以在协商后再表决一次。
法院可在满足一定条件的情况下，强制批准重整计划草案。
二、可借鉴长航凤凰重组成功案例
如果重整计划通不过，接下来才是清算破产程序，其实此前力帆股份多家参股公司已被债权人申请破产。
重整的方案也要根据企业自身的情况，比如长航凤凰股份有限公司（000520、上市公司），受财务费用负担沉重、航运运价长期低迷等因素影响，截至2013年6月30日，长航凤凰合并报表项下的负债总额合计达58.6亿元，净资产为-9.2亿元，已严重资不抵债。
经债权人申请进入破产重整程序。
长航凤凰的重组无外部重组方参与，只有通过长航凤凰自身筹集足够资产以提高普通债权清偿比例，以获得促使普通债权人支持重整。
武汉中院与管理人多番论证，最终制定了以公司账面的货币资金、处置剥离亏损资产的变现资金以及追收的应收款项、出资人权益调整方案以及股票公开竞价处置等多种渠道的资金筹集方案。
通过资产公开处置、出资人权益调整以及股票公开竞价处置，长航凤凰不但清偿了重整中的全部债务，同时，由于股票公开竞价处置产生溢价，公司在重整程序中还获得了约7000万元的资金用于补充公司现金流。
2014年底实现净资产约1.2亿元、营业利润约2.24亿元，成功实现扭亏，股票于2015年12月18日恢复上市。
至于力帆控股、力帆股份的命运将怎样，拭目以待。
（来源：北京股权律师张特）